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樓主: unochen

計算螺旋槳推力效率網頁

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 樓主| 發表於 2007年5月11日 01:54 AM | 顯示全部樓層
原帖由 YannChen 於 2007年5月10日 11:39 PM 發表
數據只是參考值, 馬力越大越好飛.
搭然馬力越大的馬達,耗電自然大.飛行時間便少.
您在setup new plane,這一些都要考慮進去
Basic Rule: 1. 要知道您的新飛機的Total weight, 包括您想放進去的電池
2. 此架 ...


非常期待
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發表於 2007年5月11日 04:36 AM | 顯示全部樓層
再先討論Wing Load (翅板承載力)
我知道很少人會去注意, Wing Load 是可用於所有的飛機
以您的 SU-31 為例
9.1 lbs x 16 = 145.6 oz
145.6 / 5.77 sq.ft = 25.24 oz/sq ft
從這數據我便可知您無法飛 3 D 在此架機型
一般3D 的Wing Load 要在 15 oz/sq.ft 以下, 所有市面上的 3D planes, light weight and more wing area.
15 – 20 oz/sq ft 適用於練習機
20 -25 oz/sq ft  Sport, F3A and IMAC or Scale
25 – 30 oz/sq ft  Large Scale or jet
30 oz/ sq ft  Jet  
一般而言,30 oz/sq ft 以上是很難控制飛機. 初學者妄妄不能飛此種機型
一般人都認為飛飛機很容易,裝上發動機 就可以飛卻不知此飛機對當事者適合或者不適應. Wing Load 的數據便可以找到答案.
記住wing load越大飛機便較不穩定,得靠馬力與速度來穩定飛機,像Jet 便是如此
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發表於 2007年5月11日 06:10 AM | 顯示全部樓層
老和尚練功太久,有時會忘了再說什麼. 希望所有的飛行同好,能向我提出問題我較有機會向大家分享我的經驗
我打中文很慢, English more easy for me 希望大家不介意
有誰能告訴我什麼牌子的無刷馬達在Taiwan you can get them. 這樣我便可提供更多的資訊給各位,我擁有與用過各種牌子如Hacker, AXI, Phase, EFlite, Himax and some from China. 我有很多數據與經驗願分享與各位同好
我大部分都飛IMAC, F3A, Hot Liner, F5B and Warbirds. 目前擁有上百架的飛機
我不是開模型店,這只是我這一輩子的夢想與所好,也該算是台灣模型界的前輩,我在1967就已開始追逐我的夢想.希望我能分享我的經驗與各位,願所有的同好能繼續相傳飛行的夢想
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 樓主| 發表於 2007年5月11日 10:39 AM | 顯示全部樓層
原帖由 YannChen 於 2007年5月11日 04:36 AM 發表
再先討論Wing Load (翅板承載力)
我知道很少人會去注意, Wing Load 是可用於所有的飛機
以您的 SU-31 為例
9.1 lbs x 16 = 145.6 oz
145.6 / 5.77 sq.ft = 25.24 oz/sq ft
從這數據我便可知您無法飛 3 D 在此架機型
一般3D 的Wing Load 要在 15 oz/sq.ft 以下, 所有市面上的 3D planes, light weight and more wing area.
15 – 20 oz/sq ft 適用於練習機
20 -25 oz/sq ft  Sport, F3A and IMAC or Scale
25 – 30 oz/sq ft  Large Scale or jet
30 oz/ sq ft  Jet  
一般而言,30 oz/sq ft 以上是很難控制飛機. 初學者妄妄不能飛此種機型
一般人都認為飛飛機很容易,裝上發動機 就可以飛卻不知此飛機對當事者適合或者不適應. Wing Load 的數據便可以找到答案.
記住wing load越大飛機便較不穩定,得靠馬力與速度來穩定飛機,像Jet 便是如此

那Wing Load 數值越低是不是代表進場速度可以控制到越慢,
我是有個經驗,在一年多前飛膩了小型版型3d機,
開始嘗試用廣營大小福而摩沙來練停旋,
當時就發現進場速度很快!除非以高攻角來減低進場速度,
否則很容易衝過頭!拉的太高!
後來看網路影片以為中航50級katana也很好做停旋,
買回後一次停旋也沒完成,原因都是進場速度太快衝過頭!
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發表於 2007年5月11日 01:01 PM | 顯示全部樓層
沒錯, 數值越低越容易控制到越慢
唯一問題是怕風大
廣營(GWS)大小福而摩沙, 此架是設計飛Pattern不是3D
我還在用 Formosa II 當我的Pattern練習機
Katana 應是不錯的3D , 您如果能達到Wing Load under 15 oz/sq ft應是不成問題
還有3D的飛機C.G.(重心)都要往後移,要多少,這就要靠您的飛行經驗了
Take a look我貼於秀出您的愛機 , 分享與大家那欄, 25cc Yak 54我改裝成電動
他的wing load 只有14 oz/sq ft, 這台是我IMAC的比賽飛機,我個人不喜飛3D但我會一些,我的同好用此架飛3D,還不錯
此機的 setup, China’s brushless motor Dualsky 5030, 輸出最大功率2,000 watts
Battery: Thunderpower 3850, 10 S. 總重about 10 lbs, wing area 1,150 sq.in Prop: 21x12
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 樓主| 發表於 2007年5月11日 03:05 PM | 顯示全部樓層
原帖由 YannChen 於 2007年5月11日 01:01 PM 發表
沒錯, 數值越低越容易控制到越慢
唯一問題是怕風大
廣營(GWS)大小福而摩沙, 此架是設計飛Pattern不是3D
我還在用 Formosa II 當我的Pattern練習機
Katana 應是不錯的3D , 您如果能達到Wing Load under 15 o ...

那機子本體重量很輕哦!
電池重量初估860克,馬達連座500克!‥‥‥‥‥‥‥
那機體不連電裝就在2500克左右!!!!!
實在很輕
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