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樓主: 國際獵人

來DIY 一架雙涵道垂直機(轉貼)

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發表於 2007年4月24日 11:06 PM | 顯示全部樓層
只有一個建議:螺懸槳要大一點!
大一點的螺懸槳,比較可以抵抗翻轉的力矩,也就是比較穩啦!
剩下的看老天爺了,這種東西不簡單!
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發表於 2008年4月24日 11:08 PM | 顯示全部樓層

回復 7# 的帖子

這是導風扇等於  涵道風扇    ㄇ

看不太懂它ㄉ2個圖有點出入     是導風扇ㄇ????
我想把它改成這種ㄉ   有希望成功ㄇ
很多老闆都說  有點困難ㄋ     
http://www.moller.com/     M400
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發表於 2008年4月25日 12:01 PM | 顯示全部樓層
這裡有國外做出來的有趣小東西,還有簡略的原理電路說明

http://www.mikrokopter.de/ucwiki/VideoAbspielen?id=85
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發表於 2008年4月25日 12:22 PM | 顯示全部樓層
GOOD...............................................................................................................................
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發表於 2008年4月25日 12:53 PM | 顯示全部樓層
我是新手,不過看了樓主的想法之後,想了一下,
陀螺儀可能不適合用在百葉伺服機上,因為裝在百葉上只會把風導向下方的前或後(或左右),雖能減低向下的分力,但卻增加了側向力,這樣會造成整台機子像跳恰恰一樣左前右後擺動(或左右飄移像聽演唱會左右搖肩)
可以試試將陀螺儀直接接到單一邊的電變上,一般而言陀螺儀計算角速度提供給伺服,伺服按照陀螺給的數距來調整可變電阻的大小,...同理,如果用在電變上,應該只會出現向下出氣量大小的變化,僅會產生聳肩的狀況,(我沒試過....)
前進後退應該用一ㄍ伺服拉雙風扇的連桿,
左右飄移用百葉+伺服機來控制這樣應該可以吧...

[ 本帖最後由 jaman 於 2008年4月25日 01:00 PM 編輯 ]
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發表於 2008年4月25日 03:01 PM | 顯示全部樓層
哇~這台依職是我的夢想耶~可惜我只做到機身就沒繼續了.因為實在太難了.
真的飛機是可變螺距的槳.而且也可以各自調整角度.來達到前進後退與旋轉.其難度不在話下..

不過既然有真機.相信只要照作.應該是有機會完成的~
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