120級su31汽油改電

unochen

原帖由 F3A 於 2007年5月17日 10:47 AM 發表



我覺得搭配上好像不太適合.

外轉馬達的進角要設定高進角 30度以上.
瞬間電流72A 平均60A 對於 50xx 的馬達似乎已經快接近極限.對馬達本體會有很大傷害. 建議用 53xx 的馬達.
馬達KV 390 對於3D飛機使 ...

F3A兄
這樣

[ 本帖最後由 unochen 於 2011年12月2日 09:50 PM 編輯 ]

F3A

原帖由 unochen 於 2007年5月18日 01:51 AM 發表

F3A兄
這樣搭配比較省錢啦！
能順順飛我就很滿足
若換上16×8E推力還有4600克，平均電流53A，
這樣子好像比較適當！

很贊同你的想法.
順順的飛,可以保飛機和裝備長命百歲.對荷包更有保障.

另一提,重量和推力比若是在1:1.3以下,不要勉強停懸動作,"救機"會很困難.

unochen

原帖由 F3A 於 2007年5月19日 01:22 AM 發表



很贊同你的想法.
順順的飛,可以保飛機和裝備長命百歲.對荷包更有保障.

另一提,重量和推力比若是在1:1.3以下,不要勉強停懸動作,"救機"會很困難.

對了！那天在試機時有發現亞拓20c電池效益比16c差很多，
輸出電流並不是那麼穩定且電壓降也較大，
好在20c電池只有一顆，現在已排除不在拿來飛行用！
因手頭還沒有購入16×8E，等買到貨後在來試飛！

Richard5257

真是對待有嘉~~
小老婆給躺臥床上~~
等一下給大老婆捉姦在床大大您鐵定就.......

F3A

電池的保養就好像在照顧小BABY. 好好照顧,他會回饋給你.
照顧不周,會和你發脾氣.

目前我用的電池,都是仔細的照顧.最多已經將進50趟次.還沒出現異狀.