請問放電C數

jackyaaa

基本上 電變能耐的安培數 要大於電池的最大放電流...
例如電池最大放電是80安培 那電變就要100 這樣才能發揮電池的最大功率
不過使用上 最好實際測量使用時之最大電流 讓電池放電不要超過電池的最大放電流 以免電池過放 壽命減短....

a560728a

我反而覺得..要電池的放電最大  然後是電變  最後才是馬達

如果電變跟馬達的搭配大於電池的放電...
不僅極限的動力出不來..電池也會很快死翹翹

而我覺得馬達是消耗品..操死再買就好了.電池反而比較貴喔!
(尤其高c放電的鋰電)

s91401102

小弟 有另一個看法!

馬達+負載(車、船、飛機) = 消耗電流的需求，越大則功率越高!

電池= 決定可否供應最大電流 與 行駛時間  

電變= 提供 或 放大電池所提供的電流

etspage1

一般炭刷馬達要達到其要求的電流比較容易...
但是通常可供給更高電流的電池之工作溫度相對會比較低，內阻也比較低相對的可以跑出來的速度當然就會高那一點點...
電池的需求解決之後，接著就是電便跟馬達了。
電變選擇當然是以馬達為主，馬達瞬間會到1000A就要買可耐瞬間1000A的電變，反之最高100A瞬間電流的馬達，則可使用100A以上之電變就可。
一般23T馬達使用MC330或者MC230就很夠用。 如果更低T數則需要再買好一點的電變。

另外電變除了控制馬達轉速以外，他還有一個BEC系統，是供給接受器電壓以及SERVER電源的來源之一，如果電變使用上太過"ㄍ一ㄥ"(撐)。會造成"搶電"的情況發生，意思就是，電變會無法雙工同時處理馬達，以及接收電源。當然這時候除了反應遲鈍之外，再差點就是伺服機會抖動，最慘就是NO控

當然，除了馬達搶電之外，電流吃比較兇的SERVER也會有此情況。

處理的方式有兩種：
1.買更好的電變(簡單，花錢= =)
2.另外利用7806或7805製作穩壓供給接收機跟server電源(省錢，也是有得買但是需要多找空間放在車上，比較麻煩...買的大約200。成本約50~60..)