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發表於 2018年7月28日 11:07 PM
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本帖最後由 renalanford 於 2018年7月28日 11:18 PM 編輯
基本上 最簡單的概念....
G6 定位就是市區通勤用的
180 本質上就是給你跑長途用的
前者對車輛的要求就是 輕快 方便市區使用 你說的功能在後者來說 並不是必要的
最簡單的舉例: 各廠牌的 黃紅牌.... 你有看過多少有搭載 VVCS 這種多餘的東西呢?
這功能還會增加 維修麻煩與不必要的高額開銷 VVCS 功能大多都只用於 150以下的車款
用途就是壓榨車輛性能的 代價就是 車輛整體耐用度變差 且會增加額外的零件開消
而180 本身是 長途巡弋為主 要求就是在高速(100)狀態下 能有多餘的再加速的動力
動力足 要怎麼操作都很簡單 低速....說真的 起步那瞬間 一兩秒 30 就超過了
除非 你總是 以 30 40 龜著騎車.... 而非正常人的 50 60 那這功能就會有用了
個人來看 你需要注意的是 自己需不需要 ABS 這功能 再去對比 自己想要的車款
VVCS 沒有其必要性 當然 以上為個人淺見 僅供參考
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備註 其實 180 低速問題很好解決 只是傳動大小組的問題
把 180 的傳動從 大組的碗公+離合器 改G6的小組碗公離合器
就可以了.... 其餘不用動 但會犧牲一些末尾的表現
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