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樓主: Change

履帶的種類

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發表於 2007年3月23日 12:57 PM | 顯示全部樓層
履帶在運轉時,主要受力的是那一根插銷(剪力);所以其實就算是開口履帶,只要開口處的強度(厚度)大過插銷的剪力即可!
不過,現在的模型坦克,金屬履帶大多是鉛錫、鋅或鋁合金,硬度、強度都不會很突出,所以還是閉口式的會比較好。
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 樓主| 發表於 2007年3月23日 09:50 PM | 顯示全部樓層

回復 #7 chungming 的帖子

謝謝各位車長的指教。我前面說的是 1/8 以上大比例金屬坦克的履帶。 據我所知﹐
鉛錫、鋅合金都是軟金屬。 即使做成閉口式履帶﹐恐怕也無法用在大比例金屬坦克
上吧?
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 樓主| 發表於 2007年4月10日 09:00 PM | 顯示全部樓層
另外一個問題﹕大型遙控戰車的履帶塊固定方法之一是將插銷兩端刻出一圈凹槽﹐再以 E-ring 扣住。問題是兩粒小小的 E-ring 似乎不足以抗拒履帶塊運動時的強大剪力。這種設計可靠嗎﹖
洋人的設計是將插銷兩端車出螺紋﹐再用螺帽鎖定。或是將插銷兩端鑽孔﹐再用髮夾式簧片扣住。這兩種方式應該遠比用 E-ring 可靠。請問有經驗的車長的高見﹖
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發表於 2007年4月10日 09:37 PM | 顯示全部樓層
一些模型界的朋友跟我說E-ring 是不可靠的,會經常
掉針。
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 樓主| 發表於 2007年4月10日 11:53 PM | 顯示全部樓層
請問 Kenny 兄你的 Bradley、 Chieftain、 M113 和大陸的 98 式等單插銷履帶的插銷兩端任何鎖定?
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發表於 2007年4月11日 12:22 AM | 顯示全部樓層
Chieftain ,T-98 是同一種新設計的 interlocking pins,其他
M113, Bradley 用的是兩頭緊打的方式。
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