停懸時.....瞬間推油門,機頭會向左轉,這該調整哪裡ㄋ?

aswf

我之前封機2-3年都沒飛...所以啦....沒什印象.....

fiyboy

[quote]以下引用由 [u]aswf[/u] 在 2002/08/21 10:19:19 所發表的內容：
sorry..是陀螺儀還原原廠設定值...
         我是用鎖定的.....[/quote]

我想你用鎖定的就會偏了, 切回一般模式不就偏的更嚴重?
我想你可以先調回一般模式來做微調, 先調陀螺感度(如果你認為你的感度可以就不用調)
再來你先用一般模式飛停懸看看偏那一邊, 再由尾舵拉桿來調整一般模式的中立點.
當你把一般模式調好後, 再切回鎖定模式(記得只要動遙控器的微調不要再動拉桿啦..)
試試看吧...!!

fiyboy

[quote]以下引用由 [u]heliboy[/u] 在 2002/08/21 17:15:50 所發表的內容：

蝦密? 當兵也可以玩遙控直昇機?
[/quote]

嘿嘿..他該不會用遙控直升機飛到對岸關察共情....

Morgan

fiyboy你好,

小更正一下,"記得只要動遙控器的微調不要再動拉桿啦"這一句不對 :)

GY601說明書有提到"在AVCS模式下，請勿使用尾舵微調及尾舵混控功\能",如果動到,中立點會跑掉.

竹蜻蜓有使用說明書可參考.

Good luck!

這篇文章最後由 Morgan 在 2002/08/22 11:02:29 重新編輯！

TCC

小弟中立點是調副微調(主微調置中不動) , 後機上重開電源 , 一樣可以抓到中立點 , 但此法會產生些微其它尾舵調整上的差異 ; 自從和chi研究以後 , 現在所有關於Rud的微調全都歸零 , 伺服臏u在中立點偵測後如不正 , 可採六腳式的臏u"旋轉輪替"裝上 , 取最接近垂直角度那腳 ,其餘五支腳再予以剪除 , 完成後第一次試飛再調連桿長度....參考之

heliboy

還有會不會是連桿太緊了. 或是有虛位