國外友人 自調油 用在 四行程引擎

btop

789708duck 發表於 2017年5月2日 08:30 PM
我最近才試了一顆全新21級車用引擎,自調1/10的油
經過3個週日的調整,調引擎功力大增,目前穩定

如果車用引擎 吃自調1/10的油 OK ,那飛機應該更不用說了,他也不像油車油門一直加 ,可能是因為天上飛的掉下來就完蛋了, 大家比較保守才調 1/6的油吧

789708duck

btop 發表於 2017年5月3日 04:41 PM
如果車用引擎 吃自調1/10的油 OK ,那飛機應該更不用說了,他也不像油車油門一直加 ,可能是因為天上飛的掉 ...

我的看法不一樣,
飛機引擎轉速比較低,油門控制上的轉速變化也比車子柔和,應該不需要這麼高的潤滑比,

潤滑油多了也是一種阻力,
相對燃料變少了,爆發力降低還得將潤滑油推出排氣管,

引擎應該變的更不穩定,更容易熄火


以上若有誤,懇請賜教,感謝~

789708duck

林建榮 發表於 2017年5月2日 08:06 PM
2017/05/02 用飛友調自調油+雷虎 46引擎, 中速飛了 8分多鐘, 還算可靠; (一直怕它過熱, 緊聽著引擎聲)
飛友 ...

怕過熱可以在地面試車時,先用測溫槍監控啊!

林建榮

789708duck 發表於 2017年5月3日 08:09 PM
怕過熱可以在地面試車時,先用測溫槍監控啊!

已經飛過.不過熱.不用量了

valenhsu

aloha30tw 發表於 2017年4月24日 02:06 AM
千萬不要用在四行程引擎...
我之前SAITO82使用亞米加15%(蓖麻油系)磨合後....汽門生鏽閉鎖不全(漏氣)無法發 ...

同意這位大大的說法之
因為本地之自調油達人也是這麼說的
但是他調引擎的功夫了得
4C引擎我曾看過他用自調油飛
但是那是應急使用而已
不是常態

valenhsu

789708duck 發表於 2017年5月3日 08:06 PM
我的看法不一樣,
飛機引擎轉速比較低,油門控制上的轉速變化也比車子柔和,應該不需要這麼高的潤滑比,

但是用自調油油針鎖得很進去,相對的總體進油量也少
引擎溫度必定比使用硝基廠油要來得高
所以可調整的空間不多!一定得調到有些"吱"的地步
否則可能飛行到某個姿態會有熄火或者富油的情況
不然多退個好幾格油針,馬力馬上有感下降
熄火機會也同步增加