Tarot zyx-m摔機前30秒影片,能判斷原因嗎?

scx0050

kaku7147 發表於 2016年12月26日 04:31 PM
有幾個疑問：
1. 這次墜機一樣用的是4S電池？？大約飛多久？？
2. 您的低電壓保護一/二級的設定為何？？

1.用4s 5200mha的電池,飛了約6-7分鐘
2.低電壓1/2級皆設定為led亮燈警示
3.重心(中心)位置=gps位置,所以主控都設定xyz=0
我認為
1.是不是電壓問題我不確定（希望是）,還沒到led警示（設定）,且狀況是機子不能控制
但或許是電力不夠失控保護無法動作。
2.以前有用切換姿態模式飛過,和gps模式差異是它會朝某個方向飛去
但不會no控或重心不穩  

kaku7147

小弟的DA550 3508/4108s 380kv，2.4kg~2.7kg(全配備)，第2級保護21v，
6s 5400mah也不過飛的10分鐘就在20.6v左右，電池也差不多要掛點的等級了。
小弟這台也曾掛過4s 5200mah，
油門推至80%，也飛不起來，
幾乎95%才勉強離地，
但離地後，機子會立即打陀螺般晃動，
但只要接6s的，是正常的。

或許試試在4s飽電時，
首先先測試ATT mode是否是可正常飛航??

另一方面，小弟的經驗，Zyx-m的飛控如有大力振盪過後(如墜機)，
內部的陀螺儀及加速計的數值會跑掉，
也會影響下次的航程穩定度 !!!

至於no控的問題，
老實說，很難判斷，
總歸您的問題，
個人還是認為原因還是出在電池的電力不足量所至，
不如捨棄4s，全程用6s吧!!!

scx0050

今天第一次用6S飛
明顯感覺比4S穩很多
我想電池該使用6S是確定的了
還好設備都相容
只是奇怪T-3D雲台可支援到6S
但是圖傳影像會正常OSD顯示就一直閃
GOPRO關機OSD就正常顯示
我想應該是電壓問題吧

kaku7147

scx0050 發表於 2017年1月1日 12:56 PM
今天第一次用6S飛
明顯感覺比4S穩很多
我想電池該使用6S是確定的了

Tarot OSD會閃爍有2個問題：

1. OSD 軔體版本須與飛控一致。
也就是說，飛控升級至1.4v，OSD就得update至v1.2~v1.3。
如果飛控是舊版本v1.04 ↓，OSD版本就得在1.1v ↓。
OSD版本2者無法相互使用。


2. T4-3D/T-3DIII雲台電源問題。
請不要直接拉22.2v電源至雲台電源端，尤其是22.2v電池，
這樣會造成GOPro關機時，OSD正常；GOPro開機時，OSD消失了。
為啥會這樣，小弟也不知原因。
小弟是用外接一降壓分電盤至12v，再接上雲台，即排除。

F.Y.I.

scx0050

kaku7147 發表於 2017年1月2日 08:25 AM
Tarot OSD會閃爍有2個問題：

1. OSD 軔體版本須與飛控一致。

的確T-3D雲台改接12V就正常了.
又有新問題
今天第2次用6S飛行
前3.4分鐘大概近距離(30~40M,高6~7M)
穩定度很好都不會晃
在想飛遠一點,約飛至60~70M的時候
突然直上約至12~15M 左右(無關操控模式全程用GPS)
覺得怪怪的,要往後拉回沒動作
油門往下好像有點些微反映
這次沒用失控返回功能
想著讓它趕快下降,油門緩慢扳下最後扳到底,遠看機子降下觸地但槳仍一直轉
試著遙控器左右扳,它就在地上翻了一圈槳也就停了
前去收機子時LED是紅燈閃爍
看看沒什麼受損
又近距離飛了5~6分鐘安然無事
我想搖擺摔機問題的事解決了
但這突然NO控的問題又產生??

kaku7147

這要看LED 紅燈閃爍的次數而定。



如同上次回覆，
有摔過機後(或重落地後)，
請再做一次加速計/陀螺儀 校正，
飛之前，
再做一次指南針地磁校正。

"記得" 之前也有在某國外論壇看過，
Zyx-M的飛控，
好像過軸距超過650mm以上的不太適用。
好像啦~~~