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樓主: angrybird

亞拓的470L為何要設計皮帶版的?

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發表於 2016年9月26日 08:09 PM | 顯示全部樓層
別擔心,過一陣子又會有軸傳套件出來,因為,,,可以一機兩賣,這也是趨勢

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IOM
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  發表於 2016年12月27日 04:06 PM
una
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  發表於 2016年9月27日 05:11 PM
噓~小聲點!  詳情 回復 發表於 2016年9月26日 08:37 PM
發表於 2016年9月26日 08:37 PM | 顯示全部樓層
s690425 發表於 2016年9月26日 08:09 PM
別擔心,過一陣子又會有軸傳套件出來,因為,,,可以一機兩賣,這也是趨勢 ...

噓~小聲點!

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IOM
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  發表於 2016年12月27日 04:07 PM
住巷仔內的  發表於 2016年9月26日 10:21 PM
發表於 2016年9月28日 10:27 AM | 顯示全部樓層
有機會試試MSH Protos 380吧!好機好機

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  發表於 2016年12月27日 04:07 PM
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  發表於 2016年9月30日 05:24 PM
發表於 2016年9月29日 01:56 PM | 顯示全部樓層
皮傳軸傳的故事我也看了10多年 依然望穿秋水啊。十年前飛450套件的時候都是皮傳,後來開始出軸傳改套,大家都說要改軸傳,軸傳好。爾後機子套件都軸傳,近來又開始改皮傳,然後新機出皮傳,大家又說皮傳好,軸傳不好。有種人格分裂的感覺了我。

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  發表於 2016年12月27日 04:07 PM
ISO
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  發表於 2016年10月3日 09:51 PM
發表於 2016年9月30日 12:12 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 tenalien 於 2016年9月30日 12:15 AM 編輯

各有所好,我是喜歡'軸傳,因為我摔機通常只換尾管及尾橫軸,我一直不懂皮傳哪裡好維修,我疑惑了好多年。

今天有看到470L,確實改進了很多東西,很輕,很心動。

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  發表於 2016年12月27日 04:07 PM
我也是比較歡軸傳。以前飛皮帶機,久了要條皮帶緊度,又會有跳齒問題;用九起毛邊還會斷。而且諄像真殼用皮帶機超麻煩...............  詳情 回復 發表於 2016年9月30日 04:59 PM
發表於 2016年9月30日 04:59 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 lexus333 於 2016年9月30日 11:56 PM 編輯
tenalien 發表於 2016年9月30日 12:12 AM
各有所好,我是喜歡'軸傳,因為我摔機通常只換尾管及尾橫軸,我一直不懂皮傳哪裡好維修,我疑惑了好多年。
...

我也是比較歡軸傳。以前飛皮帶機,久了要調皮帶緊度,又會有跳齒問題;用久起毛邊還會斷。而且裝像真殼用皮帶機超麻煩...............

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  發表於 2016年12月27日 04:07 PM
雖然各有優缺點。但是調整皮帶緊度的問題似乎只有亞X的450 Plus忘了設計,皮帶跳齒的問題在某些牌子上也都解決了。最近推出的皮帶機都能改善您說的缺點喔!  詳情 回復 發表於 2016年9月30日 08:05 PM
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  發表於 2016年9月30日 07:42 PM
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