本帖最後由 pvcsu 於 2017年11月20日 10:24 AM 編輯
MST XTR-02 2.4G
這支控我沒碰過，無法給予評價
但就外觀看起來是最基本的類型
能讓車子動，但手感可能不會太好
FlySky FS-GT3B
前幾年號稱C/P值爆表的槍控
價格便宜、數位界面、液晶背光
大部份遙控車會用到功能也都具備了
把玩過一下子
手感不佳，反應慢了一點點（很些微）
油門線性也不是很細膩
控本身容易出怪手
有時會讓像"中猴"
可能過一下子就好了
也可能從此就......
是一支人品賭很大的控
油門扳機易斷是通病
不建議新手碰這支控
RadioLink RC4G
這兩年取代GT3B的低階控
價格比GT3B貴幾百元
功能大致雷同，但多一動可用
且接收機有陀螺儀（R4EH-G接收機）
此控的外觀質感很差
外殼、按鍵、旋鈕充滿濃濃的廉價感
軟體界面很陽春，使用上也不是很直觀
油門及轉向的可變電阻用料不佳
中立點容易跑掉，但還在可使用的範圍內
手感跟GT3B差不多
也是反應慢一點點、油門線性不佳
品質穩定度比GT3B好
雖然還是要賭人品，但勝率比較高
以上三支控都是1千～2千元
如果想要盡量壓低預算
而且只是想讓車子能動
偶爾興起才上路轉幾圈
手感跟線性什麼的不是很在乎
就選RC4G吧
雖然看起來陽春陽春的
但至少不會像GT3B容易出怪手
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若以我個人的觀點
會推薦以下四支控
低階控：
SANWA MX-V（2600元）
FUTABA 3PV（3300元）
中階控：
SANWA MT-4S（6500元）
FUTABA 4PLS（6000元）
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MX-V（三動）
基本功能都有
螢幕沒有背光，操作界面稍陽春
使用上的直觀感稍差一點點，但還可以接受
反應速度一般，手感還可以
油門線性表現也是中規中矩
品質部份我覺得還算可靠
用了兩年多沒出過問題
新手入門又要壓預算
我會推薦這一支
3PV（三動）
今年上市的新控
基本上跟MX-V一樣，螢幕也是沒有背光
功能都有，表現中規中矩
略勝一籌的部份是具有遙測功能
加上擴充套件可以遙測車用電池電壓
不過那個套件要價700多元......
MT-4S（四動）
反應速度、油門線性都已經在水準內
手感比低階控好上一截
已經足夠大多數一般人使用
大概只有專業車手、業餘高手才會覺得不夠吧
有遙測功能，可以測車用電池電壓、馬達溫度、電變溫度
但僅限搭配SANWA的電變時才能使用......
MT-4S算是二代機，上一代是MT-4
兩代基本功能差不多
前者多了螢幕背光，界面略有調整
我自己是拿MT-4
表現沒話說
除了價格與螢幕背光之外都很滿意
品質挺可靠的
控摔過好幾次沒出現異狀
接收機泡過一次水
緊急處理後依然正常服役中
4PLS（四動）
跟MT-4S差不多等級的產品
反應及手感細膩度也都是水準以內
操作界面我個人是不太習慣
但有車友認為比較好操作
同樣有遙測功能
只是要多花錢買套件
品質可靠度方面
應該是跟MT-4S相去不遠
如果預算可以再拉高到8千元的話
KO PROPO EX-2 可以考慮一下
據說也是好控一支
但我沒實際摸過，不知手感與反應如何
題外話
上述價位帶之中
SANWA其實還有一支MT-S（四動）
定位非常微妙的一支控
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MT-4、MT-4S、MT-S
是三支不同的控
名字很相近，容易看錯，請注意
MT-4 已經停產
MT-4S 是其二代機種
MT-S 是閹割版機種（不完全正確的訊息，文末有更正）
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MT-S基本上可以視為MT-4S的閹割版
操作界面都一樣
但操作滾輪改成按鍵式
可設定的功能按鍵少一個
快速微調開關也少一個
預設的第三動及第四動開關
MT-4及MT-4S都是無段式旋鈕
MT-S則改成按鍵式開關
MT-S剛上市的時候
印象中好像要價5900元
跟MT-4S只差了6百元
卻沒了好用的操作滾輪與無段式旋鈕
寧可加碼一點買MT-4S
MT-S現在促銷降價到4400元
價差拉到2000元左右
有比較好一點了
但我還是擺脫不了那種微妙感
現在還有促銷用的MT-S雙接收版（5500元）
內附RX-482接收機兩顆
這個就比較值得入手
因為RX-482單買一顆就要2千多元了
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2017/11/20 更正訊息：
MT-S 說是閹割版並不正確
單從以操作的硬體（滾輪、旋鈕等等）來看
的確是感覺比MT-4S陽春一點
但是韌體與界面其實已經是下一世代
也不支援FHSS2系統的接收機
這些都與後來的MT-44相近
以產品定位來看
在取代MX-V的次世代機種出現之前
MT-S就是次世代的入門級產品
性能也不見得輸給MT-4S
不該稱之為閹割版
當時沒有收集足夠的資訊就妄下評判
或許造成部分車友誤解
非常抱歉......
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發表於 2016年9月28日 11:10 PM