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樓主: disciple

哪裡有帶 LED 的多軸電變?

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發表於 2016年8月19日 08:35 PM | 顯示全部樓層
disciple 發表於 2016年8月19日 05:39 PM
您是說先用其他大一點的電變來測試最大電池嗎?


你打算用1045槳嗎!?
就廠商提供數據來看...
這樣的配置是效率最高的^^!!
基本上用15A的測試即可...
最主要是要知道全油門時最大電流(A)是否超過9.5A...
避免過載導致電變或馬達燒毀

點評

針對下方性能參數表格做個補充說明 你買的是920KV的所以要看920KV那兩排 在11.1V的供電下用8045槳的附載電流是7.3安培(A),拉力465公克(g),功率81瓦(W),效率值5.7(g/W) 但是若改用1045槳時的附載電流是9.5安培(  詳情 回復 發表於 2016年8月19日 08:44 PM
發表於 2016年8月19日 08:44 PM | 顯示全部樓層
ddt681027 發表於 2016年8月19日 08:35 PM
你打算用1045槳嗎!?
就廠商提供數據來看...
這樣的配置是效率最高的^^!!


針對下方性能參數表格做個補充說明
你買的是920KV的所以要看920KV那兩排
在11.1V的供電下用8045槳的附載電流是7.3安培(A),拉力465公克(g),功率81瓦(W),效率值5.7(g/W)
但是若改用1045槳時的附載電流是9.5安培(A),拉力642公克(g),功率105瓦(W),效率值6.1(g/W)
所以可以得之1045槳的整體效率較高

點評

Hi,我要裝阿郎 tmf 500mm 六軸機架,兩軸相距 10吋,最大裝九吋槳。 我想 15A 應該夠,但廠商可能灌水,還是測一下比較好。 剛又看到這顆(沒 LED),重量只有 5.3g,對六軸而言重量省很多,如果一顆 25g,六顆是 15  詳情 回復 發表於 2016年8月20日 09:54 PM
 樓主| 發表於 2016年8月20日 09:54 PM | 顯示全部樓層
ddt681027 發表於 2016年8月19日 08:44 PM
針對下方性能參數表格做個補充說明
你買的是920KV的所以要看920KV那兩排
在11.1V的供電下用8045槳 ...

Hi,我要裝阿郎  tmf 500mm 六軸機架,兩軸相距 10吋,最大裝九吋槳。
我想 15A 應該夠,但廠商可能灌水,還是測一下比較好。
剛又看到這顆(沒 LED),重量只有 5.3g,對六軸而言重量省很多,如果一顆 25g,六顆是 150g,但這顆 5.3g,六顆才 31.8g,差 118.2g,可是這顆講明是穿越機用,用在 2212 920kv 九吋槳是不可以還在考慮
http://www.rctw.net/thread-382701-1-3.html

點評

地面實測最準^^!! 小弟通常一般都是用廠商提供數據打八折使用 畢竟天上飛的不比地上跑的...說停就停  詳情 回復 發表於 2016年8月21日 03:49 PM
發表於 2016年8月21日 03:49 PM | 顯示全部樓層
disciple 發表於 2016年8月20日 09:54 PM
Hi,我要裝阿郎  tmf 500mm 六軸機架,兩軸相距 10吋,最大裝九吋槳。
我想 15A 應該夠,但廠商可能灌水 ...

地面實測最準^^!!
小弟通常一般都是用廠商提供數據打八折使用
畢竟天上飛的不比地上跑的...說停就停

點評

對,還是測試過才放心 如果不能用帶 led 的電變,我要找最輕的  詳情 回復 發表於 2016年8月21日 10:02 PM
 樓主| 發表於 2016年8月21日 10:02 PM | 顯示全部樓層
ddt681027 發表於 2016年8月21日 03:49 PM
地面實測最準^^!!
小弟通常一般都是用廠商提供數據打八折使用
畢竟天上飛的不比地上跑的...說停就停 ...

對,還是測試過才放心
如果不能用帶 led 的電變,我要找最輕的
 樓主| 發表於 2016年8月21日 10:11 PM | 顯示全部樓層
請問誰能提供此馬達的三葉槳規格?
我有試過 450級馬達 1000KV 用 十吋碳槳,都沒問題,這顆 920KV 馬達十吋槳當然也沒問題,但我的機架只能用九吋,這樣就沒發揮馬達最大效益。
想了一下,是否能用八吋三葉槳?我想兩槳尖之間的距離會影響效率,因兩相鄰螺旋槳也"搶空氣",隔開一點比較好,與其用 9.5 吋的槳,不如用八或九吋三葉槳,兩槳相距大一點才不會互相影響氣流
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