六軸或八軸,理論上是不是有一顆馬達故障下應該可以較穩...

hkw0704

hsu32 發表於 2016年6月21日 11:29 AM
大陸那個4:17完全看不出來，只有聽到小孩的錄個音台灣這個如果這樣也算完全控制飛回來，那你贏了。
...

我覺得你也蠻愛抬槓的耶
舉證我也舉了, 證明射槳不一定會像你說的：
空中斷槳立刻就翻過去
哪還能像圖裡面這樣飛，你只要朝斷桨的這一軸方向飛保證立刻GG。
你要避重就輕, 那你贏了
就.. 話不要說太死, 被打臉會痛, 還是你要不要解釋一下影片怎麼沒立馬翻過去?
我只說 6/8 軸本來就可以承受壞掉一軸, 從來沒說過可以 "完全控制飛回來" 這句話請不要腦補
影片也證明了至少他不會像四軸一樣馬上翻白肚連救都沒機會救
理想中當然希望它不管是停轉還是射槳都可以像沒出問題一樣的完全控制飛回來
但實際上就是不能保證一定會安全回來, 只是還有機會救
否則那大家都用六軸機駕裝五顆馬達就好啦, 又省電又偷重量, 是吧

h118546

我的680六軸就曾經發生過,GPS已定位起飛後約20公尺就有一顆馬達停轉這時機身就開始打轉無法控制頭尾只能緩慢的降落還好沒有重摔仔細檢查原來是電變與馬達有一條線接頭脫落所以起飛前還是要做好安全檢查。所以不管是6軸或8軸只要一顆馬達掛點或斷槳就很難控制了！

ap1504

hkw0704 發表於 2016年6月21日 05:17 PM
我覺得你也蠻愛抬槓的耶
舉證我也舉了, 證明射槳不一定會像你說的：
空中斷槳立刻就翻過去

確實6軸跟8軸可以承受一個軸不動
我親眼看到飛友的6軸起飛時6個馬達都可以正常驅動
升空1分鐘左右後
一個電變出問題導致其中一個馬達無法運轉
發生時大家只是覺得飛行器看起來怪怪的
飛回來降落後才發現一個電變卦了
並沒有發生...空中突然不會動就直接翻過去

kkk6kkk6

這個端看整架飛行器的馬力重量比以及重心位置是否正確啦!  

以六軸來說如果重心偏移在故障的馬達位置，小偏移會無法控制大位置偏移那真的會沒有救。

反之如果遠離重心位置的馬達壞了，機子還是能夠正常操控穩定慢慢地飛回來的。

如果重心位置很正確的在中央，而整架機子動力也夠大少了一顆的動力還足以應付載重也是ok的。

所以各位大大，以六軸以上而言雖然飛控很強就算重心偏移很多，飛起來也是完全沒有問題。只是運氣問題罷了!所以除非無法克服在自組時，還是建議注意重心的問題，以及馬力重量比的問題。

armstrong

飛控板應也有差

twpmonkey

發起人的意思只是希望能有安全一點的配法. 沒有什麼意思....  上面有題到 "馬力重量比以及重心位置"我覺的這是重點,若機子馬達已經在中/重載了，管你8軸6軸應該是通通親地球....  反之輕載時，別的馬達也許還有機會應付這個情況。  當然，飛控也有差....  如果飛控笨笨的只往不轉的那軸送信號,那也沒用.  最後,如果是斷槳(斷一邊),可能造成機子劇烈振動，能不能好好降下來就不得而知了.... 只是自已的想法...... (之前就想過這個問題，但沒什麼人回應)