KKPIT K1 SCE 開箱 + 組裝 + OP 件

dw2012

mosfet 發表於 2016年8月2日 09:34 AM
哈 車子推出 當然有褒有貶
話說 朋友買了一台 組好久還沒組好 屬於愛買的那一種
另外 他說這台車 偷青偷得 ...

鋁球頭成本會高一些
用回鐵的 是會比較耐用拉
不過可能 KKPIT 得罪了那位車友
讓他很直接的在版上表達他的想法
不過這台車被他這樣一說 看來應該沒法在台灣賣了吧......
我看要不要來個超低賠售跳樓價, 把這台車當 1/14 的車架套裝來賣
話說回來 我也還沒裝好 慢慢裝 又出差
希望暑假結束前能下土跑一跑
看是不是真的如這位車友說得那麼糟糕........

actx

dw2012 發表於 2016年8月2日 09:40 PM
鋁球頭成本會高一些
用回鐵的 是會比較耐用拉
不過可能 KKPIT 得罪了那位車友

哈哈...MOSFET是在說我，我最近比較忙
所以沒時間裝，這幾天會開始動工了

hua045

dw2012 發表於 2016年8月2日 09:40 PM
鋁球頭成本會高一些
用回鐵的 是會比較耐用拉
不過可能 KKPIT 得罪了那位車友

觀望好久了，有跳樓價記得先通知我！
我會好好折磨它的！

dw2012

hua045 發表於 2016年8月3日 07:25 PM
觀望好久了，有跳樓價記得先通知我！
我會好好折磨它的！

有新的含電裝價格 你參考看看

mosfet

拍謝 不是來亂 但是 對岸真的有災情
http://www.rcfans.com/thread-934530-8-1.html
CVD和擺臂都斷了
畢竟是第一台車 KKPIT需要從中改進

dw2012

mosfet 發表於 2016年8月8日 04:15 PM
拍謝 不是來亂 但是 對岸真的有災情
http://www.rcfans.com/thread-934530-8-1.html
CVD和擺臂都斷了

CVD 跟 擺臂 跑 4S 不穿殼會有損害的可能.
那個車友是玩碰碰車的
一般車沒改強化件很難存活在那環境
擺臂有競賽版的
CVD 也有加強版的
畢竟要把 K1 拿來跟 410V3 比..... K1 還有一段距離
當初 410 第一代賣 NT$7990 時 我也買了好多台 也是改進了好幾代後才有今天 410V3 的品質
但價格也一直往上提 ...... 用料變好了......
現在 410V3 不含殼跟輪胎要賣到 NT$11900
K1 配一配 只要 12XXX 就能含還不錯的電變/馬達/伺服機......
不過KK 把 K1 訂 RMB$21XX 確實是貴了些
謝謝你的意見