YS63跟OS70哪一顆強

copter

以下引用由 賴仔 在 2002/07/19 09:42:28 所發表的內容：
Copter兄：人家說的是OS70FS四衝程的啦！

真不好意思 !

type

我也有同感ys63事比os70強一點,但要比90級可能還差剩多
兩顆我都用過 還是os70較穩定,耐用,省事 ys63好處是較輕一點 油箱可配合重心往後移動
哪顆好,就看飛何種機子和用途

小蔡

其實以機械結構而言YS FZ63是以軸心旋轉產生二次加壓 , 一是針對油箱加壓有強制進油的功\能 , 二是針對空氣吸入後利用汽缸往復產生的壓力對混合的油氣加壓再送入燃燒室 , 簡單的說這是所謂的Super Charger (機械增壓) , 此種作動方式對於引擎"馬力"的輸出有很大的幫助能憎加不少的輸出 , 但是對於"扭力"的增加並無很大的幫助 , 另外此種結構的引擎易於產生高熱 , 相對引擎的"材值"要求也較高 , 油料的選擇也很重要盡量選擇"高潤滑比"的燃油 , 另外油路的"氣閉性"及"油箱的選擇"也很重要 , 因為只要稍微漏氣保證怎麼調也調不順 , 另外YS FZ63的副油針結構為採控制"進氣量"來調整油氣混合比 , 跟一般常用之引擎略有不同

HUBBELL

謝謝各位

sim77

以下引用由 小蔡 在 2002/07/20 11:38:56 所發表的內容：
其實以機械結構而言YS FZ63是以軸心旋轉產生二次加壓 , 一是針對油箱加壓有強制進油的功\能 , 二是針對空氣吸入後利用汽缸往復產生的壓力對混合的油氣加壓再送入燃燒室 , 簡單的說這是所謂的Super Charger (機械增壓) , 此種作動方式對於引擎"馬力"的輸出有很大的幫助能憎加不少的輸出  ...

上述原理有一半都是錯的,您可以參考http://home.att.net/~YSDoctor/ys.htm會有詳細說明,另外機械增壓乃是將動力外接(belt or gear)用以驅動增壓元件(impeller or turbo)有別於排氣所推動的渦輪增壓,這和Y.S是風馬牛不相及的

這篇文章最後由 sim77 在 2002/07/31 01:14:07 重新編輯！

fiyboy

要是我就會買 OS70 因為我對 OS 引擎的準確度相當有信心...
當然調教起來也非常簡單, 不會像一些牌的龜龜毛毛的....