誠徵 明達md7 空機 !!

disciple

看到眼花，重排。

十字盤球頭刻意設計上下微間隙，讓十字盤斜面做動更為順暢也讓ccpm的司服修正時更無阻力，翻滾起來特別無阻。
輕量化主軸跟效率好的單向搭配讓動力更出色。
主軸座的凹型減震設計。
ccpm短型程拉桿優勢飛起來愛不釋手。
前尾傳拜單培林設計配合了螺旋齒咬合更輕鬆及低噪音的優勢。
整體結合獨特人型齒的傳輸，從一起飛就能感受到安靜無比。
航空用料7075材質的優質特性用於md全機，鋼性穩定，久飛不虛位特性，讓許多爆力玩家特別喜愛。
優質的體系玩家可以從500mm到700mm都共用同個機身
md7主軸座為box型前衛設計。
粗大的槳夾頭可輕鬆對應到800級一拜的大動力。
金字塔級玩家也搭載噴射引擎，都能輕鬆應付。
服務不多說.擁有md就能感受無限的售後服務。

disciple

0910537776 發表於 2016年3月1日 10:56 PM
有個幾個朋友飛完md7.之後便把其它700級拋售

請問這樣為什麼 MD5,6,7,8 沒有國際馳名？

普林斯頓

玩到入火時總是飛到700級 md7是我第一台700級機種 剛開始看到機子讓我感覺是笨重感.可能是大旋翼頭跟大機身 當然也是要飛看看了  從起飛一離地我就放心的想開id 只有穩而已，槳夾刻意做大內微偷空讓吸震表現更好  粗大的主軸及box型主軸座不但增加機身強度跟飛行穩定度外 吸震做用也讓人覺得完美  配合大主軸的大軸承也帶來不少滑順度，拜尾前箱優勢的傳動模式螺旋齒輪只見低阻力的運用單顆陪林就利落的將動力傳至後方與傳統的齒輪轉換行式效能進步不少  延續md5 ,6的人型齒輪  精算過的齒輪比例  讓md7不管上700馬達或800馬達都能輕鬆對應  機子穩當然首航就是要開個id 轉速一上來  安靜的程度真的是水準之上  注意看了腳架的共震度真的是很低  而且整體讓人不感覺笨重感  能用輕盈 ， 扎實 打來型容  小翻後置空率優  小頓點都完全不會有麻震  加上整架金屬配件都是7075航空鋁材  硬度跟彈性是很傑出的 飛起來扎實感是它牌無法相比的  沒擁有的不仿跟飛友小試一下  真的會著迷的md7

lovedrdr

disciple 發表於 2016年3月2日 10:04 AM
賣他，你換 md8

我的就是md8丫

0910537776

我也有md7 我還以為只有我自己覺得好飛。

bow0212

建議你還是買新的吧