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發表於 2016年2月24日 09:42 AM
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我的經驗是
X4II改X5尾管後 尾槳聽朋友建議換上95的
結果航道右轉煞車
尾舵就會發出嗡嗡聲(尾舵追蹤聲)
然後尾傘齒就崩齒了(沒全掃~沒蕭尾~還可以安全降落)
該死的都給我掃機身裡面那一組
除非感度降低避免追蹤才不會掃
但是劇烈動作尾巴會不太對勁
後來改回85尾槳
鎖定夠也不會掃傘齒
所以原廠說陀螺問題
是跟陀螺有關係但是不全然是
X4 X5 的傘齒是跟好夠用而已
超規或是尾部強力追蹤就會崩齒
泰世的機子設計上
X5算比較久的產品了
X4則是部分X5共用料件去設計的
我要飛520槳長
就特地買X4II改尾管來飛
這是該家機子520槳長最OK的選擇
其實泰世比較OK的機子是X3跟X7
其實公司也知道
不然所有新的改裝品都先出現在X3 X7就知道了(三槳旋翼)
520槳長 亞拓550L聽說也不錯~可以試試看
不過他沒賣空機~~硬要綁定電裝~這是我沒玩他的原因
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