micro cc3d 刷bf2.4 通電後馬達抽蓄

許桐芳

你好:問題是油門校正問題。其實CF可以一齊校正。但是有些電變有時會有高低差。建議分別調整個別油門校正。以避免堵轉現象發生。敬請試試看。

e_0307

許桐芳 發表於 2016年2月18日 09:24 PM
你好:問題是油門校正問題。其實CF可以一齊校正。但是有些電變有時會有高低差。建議分別調整個別油門校正。 ...

請問所謂的調整是指電變的訊號高低嗎
謝謝

e_0307

請問這紅框的數值每隔幾秒會減少
實際飛行會很慢的自轉
請問各位高手 這問題要怎麼解決

許桐芳

e_0307 發表於 2016年2月19日 10:36 AM
請問這紅框的數值每隔幾秒會減少
實際飛行會很慢的自轉
請問各位高手 這問題要怎麼解決

你有2個問題:
1.因為每個ESC如同4樓前輩所言有上下值.所以利用個別油門校正是可以減少堵轉.或由設定去完成.
2.PID調整很重要.但是實際飛行也是要靠手去修正.除非停懸不動.才會有你說的自轉.一般不會很快可以接受.

oobmit

我的二台機子，mini cc3d跟cc3d evo刷BF，從216到235，都一樣會超慢的右自旋，排震、重設中立點、校准，能試都試了，還是無解，現在不想管了，反正飛場路線根本沒啥直線，都彎來彎去的，Yaw從控左微調一格，目前飛很爽

e_0307

oobmit 發表於 2016年2月23日 11:19 AM
我的二台機子，mini cc3d跟cc3d evo刷BF，從216到235，都一樣會超慢的右自旋，排震、重設中立點、校准，能 ...

沒辦法中的辦法