K120問題?-------問題已解決

STURN

沈同學 發表於 2015年12月14日 07:11 PM
印象中...原廠控換手後會有中立不準的問題，須拆控把簧片磨個凹槽

原廠控不分左手右手油門,  都各有問題, 必須手工改造,

一.使用右手油門的人:
會有操控上的問題, 例如後翻時會海豚跳, 或者很難連續性操12點鐘鐘擺所以你只能做側鐘擺,.

二.使用左手油門的人:
使用左手油門的人,雖然使用此X6控時不會有操控上的問題,但是會有螺距五個點的設定和實際偏離的問題, 例如 螺距 12345 五個點, 你可以檢查一下,當你設3位置的數值時,本來應該是設中立點的,實際上卻是跑到中立點以上近二分之一的位置, 當你設2位置時,才變成是設中立點的數值, 而設1位置時,則是在中立點以下二分之一處, 這下變成你設負螺距只有一個點可以設,

STURN

原廠控不分左手右手油門,  都各有問題, 必須手工改造,

一.使用右手油門的人:
會有操控上的問題, 例如後翻時會海豚跳, 或者很難連續性操12點鐘鐘擺所以你只能做側鐘擺,.
二.使用左手油門的人:
使用左手油門的人,雖然使用此X6控時不會有操控上的問題,但是會有螺距五個點的設定和實際偏離的問題, 例如 螺距 12345 五個點, 你可以檢查一下,當你設3位置的數值時,本來應該是設中立點的,實際上卻是跑到中立點以上近二分之一的位置, 當你設2位置時,才變成是設中立點的數值, 而設1位置時,則是在中立點以下二分之一處, 這下變成你設負螺距只有一個點可以設,

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flingboy 發表於 2015年12月14日 06:28 PM
這個不是設定問題,因原廠控原本是美國手, 我改日本手後就有此問題!  美國手則無此問題!   終於給小弟發現 ...

上次說的就是美國手本來就會有的問題, 只換位沒經手工改造則此螺距問題會在右手油門繼續發生,只做倒飛,沒操12點鐘鐘擺的人是不會發現的,

STURN

原廠控不分左手右手油門,  都各有問題, 必須手工改造,

一.使用右手油門的人:
會有操控上的問題, 例如後翻時會海豚跳, 或者很難連續性操12點鐘鐘擺所以你只能做側鐘擺,.
二.使用左手油門的人:
使用左手油門的人,雖然使用此X6控時不會有操控上的問題,但是會有螺距五個點的設定和實際偏離的問題, 例如 螺距 12345 五個點, 你可以檢查一下,當你設3位置的數值時,本來應該是設中立點的,實際上卻是跑到中立點以上近二分之一的位置, 當你設2位置時,才變成是設中立點的數值, 而設1位置時,則是在中立點以下二分之一處, 這下變成你設負螺距只有一個點可以設,