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樓主: jonjon

[空] 3D列印 阿帕契 懸停測試

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發表於 2015年11月7日 11:18 PM | 顯示全部樓層
真是棒!
發表於 2015年11月8日 04:24 PM | 顯示全部樓層
真強大~

發表於 2015年11月8日 09:45 PM | 顯示全部樓層
帥喔!
 樓主| 發表於 2015年11月9日 08:19 PM | 顯示全部樓層
週日下午福德飛場外拍,感謝飛友小黃瓜提供照片

2015/11/08福德飛場

2015/11/08福德飛場


2015/11/08福德飛場

2015/11/08福德飛場


2015/11/08福德飛場

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2015/11/08福德飛場

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image.jpg

2015/11/08福德飛場

2015/11/08福德飛場


2015/11/08福德飛場

2015/11/08福德飛場


發表於 2015年11月11日 11:08 AM | 顯示全部樓層
大大真是用心~主旋翼旋向也改成了跟實機一樣的逆時針方向~佩服!!!

點評

大大真是內行,主旋翼會改成逆旋也是不得已的.. 因為尾旋翼是位於機體的左側,若是正旋會因反扭力補償的方向相反會造成鎖尾效率極差,若沒上機殼空機飛行尾部勉強還鎖得住,一上機殼光是尾垂直翼的風阻就幾乎沒有鎖  詳情 回復 發表於 2015年11月11日 02:03 PM
 樓主| 發表於 2015年11月11日 02:03 PM | 顯示全部樓層
IC 發表於 2015年11月11日 11:08 AM
大大真是用心~主旋翼旋向也改成了跟實機一樣的逆時針方向~佩服!!!

大大真是內行,主旋翼會改成逆旋也是不得已的..
因為尾旋翼是位於機體的左側,若是正旋會因反扭力補償的方向相反會造成鎖尾效率極差,若沒上機殼空機飛行尾部勉強還鎖得住,一上機殼光是尾垂直翼的風阻就幾乎沒有鎖尾了,即使勉強鎖住了,伺服機應該很快就掛了..之前為了這個問題傷透腦筋..

點評

給星星: 5.0
IC
給星星: 5
  發表於 2015年11月12日 09:20 AM
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