★★★到貨~BLADE NANO CP S 一鍵救機

zidane0623

edku 發表於 2016年3月17日 02:40 AM
Z大:
有二個問題請教您,
1.用這個參數上無刷後(XP7A+hp03),油門0~50%推動油門桿變電會一直重啟,50%以上主 ...

由此推斷，大概是電壓輸出超出定額所會發生的問題。建議大大用容量大一點的電池抓在手上試轉看看吧。

以小弟對這NcpX/Ncps的改法如下給您參考
1. 電源插頭改成McpX那種規格(也是與V911的插頭同規格)，這方式可降低電流內阻提高輸出能力。
2. 省一點 電池直接改用V911的電池，便宜耐用隨便用壞了也不心疼，或者可改用McpX所使用的電池(約300mah)，但可能會有點重不建議。
3. 更換原廠馬達齒輪，原本7T可改為8T提升轉速。

小弟個人NcpS沒有改無刷套件，只改如上所建議的，電池使用V911的150~175mah而已，比原廠的還要輕盈又噴。
若這樣還不夠，就改山貓85~95mm主槳 搭配45mm尾翼，這樣也是不錯的選擇，開3D定速模式續航力約3分鐘~3分20秒左右不過放。

以上是小弟認為從玩NcpX(有改原裝無刷套件)到現在新版的NcpS的最佳方案。

至於NcpX或S，改無刷套件的缺點。其實最主要還是震動比較難搞外，續航力低靡、噴度還好也容易掉轉、很注視電池品質，放電率較差的容易觸發低壓保護或當機(就是馬達瘋狂亂轉不停)、改無刷後不幸炸機更容易掛零件，尤其這部機的零件非常的纖細...。
小弟無刷套件就有試過XP3A(有刷韌體)+HP03T&原廠無刷馬達、3.5A(有刷韌體)+HP03T&原廠無刷馬達、XP7A(有刷韌體)+HP03T&原廠無刷馬達、原廠無刷電變+HP03T&原廠無刷馬達。
以上遇到狀況比較差一點點的電池就容易半空斷電或當機，問題較多...


以上給大大參考囉

edku

zidane0623 發表於 2016年3月18日 01:39 AM
由此推斷，大概是電壓輸出超出定額所會發生的問題。建議大大用容量大一點的電池抓在手上試轉看看吧。

以 ...

Z大:
這問題真的很怪,線跟電池都測試過了,情形還是一樣,飛過NCPX的確有像Z大說的情形,但NCPS光在8S的設定上就摸了好久,好加在有Z大的參數可以直接COPY,碳刷飛起來真的很順,無刷也是能飛但就一整個鬰悶,真是殘念!