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樓主: tonyseed

blade 230s問題

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發表於 2015年9月19日 09:02 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 DKCK 於 2015年9月20日 11:58 AM 編輯
DKCK 發表於 2015年9月19日 08:49 PM
可進入trim flight 校正
參考影片

論壇有更詳細討論說明




1. Start with everything turned OFF and the flight battery not connected.

2. Find a real LEVEL pad to place the heli on for initialization. DID I SAY LEVEL?

3. Turn on your radio, SET ALL TRIMS to CENTER POSITION.
DO THIS PROCEDURE in NORMAL MODE, LOW RATES. (I'm using a DX6G2)

4. Plug in the flight battery on the heli and let it sit there until completely initialized.

5. Place the Canopy on the heli.

At this point the radio is on, the heli is initialized and you should have your throttle hold ON.

6. Check servo movement on the heli by moving all sticks in all directions.

7. Only by coincidence, my step 7 is the same as the TRIM FLIGHT step number 7 so move your sticks left bottom left, right top left then press the Bind/Panic switch until the swash does a dance indicating it is in trim flight mode.

NOW follow the factory instructions with a slow spool-up and a lift off. Read SLOWLY, the computer is trying to think so don't give it to many instructions while getting up in the air.

8. As you climb slowly, (you art trying to do this with NO WIND), work your way slightly above MID Throttle STICK (50%). Since you are in Normal Mode, the heli will continue to climb as this move will be applying positive pitch. STAR YOUR TIMER and as it sill climbs, it will gain in altitude until it is way up there! If you need to bring it down, slowly descend. When you can see it again, work the throttle back up above 50%
Avoid any major cyclic input (right stick) but if your heli is drifting, apply enough to keep it in the same relative place.

9. DO THIS FOR at least 1 Minute, the longer the better! I went 2 + minutes!

10. Slowly bring the heli back down and land as softly as you can. Spool down completely as in don't touch the heli and MOST IMPORTANTLY, DO NOT TURN ON THROTTLE HOLD.
if you do, you will not save the new data and you'll need to start over.

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 樓主| 發表於 2015年9月20日 02:21 PM | 顯示全部樓層
我把三支拉桿都調整過不知道三支拉桿原本長度是多少?有人能量一下告訴我嗎?謝謝

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手上現貨剛好出完 量了一下配件包 短的金屬部分約8.3mm 長的金屬部分約19.1mm  詳情 回復 發表於 2015年9月20日 08:34 PM
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發表於 2015年9月20日 08:34 PM | 顯示全部樓層
tonyseed 發表於 2015年9月20日 02:21 PM
我把三支拉桿都調整過不知道三支拉桿原本長度是多少?有人能量一下告訴我嗎?謝謝 ...

手上現貨剛好出完
量了一下配件包
短的金屬部分約8.3mm
長的金屬部分約19.1mm

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感謝喔。  詳情 回復 發表於 2015年9月20日 08:48 PM
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 樓主| 發表於 2015年9月20日 08:48 PM | 顯示全部樓層
DKCK 發表於 2015年9月20日 08:34 PM
手上現貨剛好出完
量了一下配件包
短的金屬部分約8.3mm

感謝喔。

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國外論壇提到 trim flight 盡量飛超過1min以上,他飛2分鐘 盡量輕柔,不要有大動作 降落時也是盡量慢 停轉後按bind 拔電池 等10秒以上在接電測試有無效果 整個過程都不要切hold 有些細節原廠影片沒提,也不知道是否一  詳情 回復 發表於 2015年9月21日 12:06 AM
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發表於 2015年9月21日 12:06 AM | 顯示全部樓層

國外論壇提到
trim flight
盡量飛超過1min以上,他飛2分鐘
盡量輕柔,不要有大動作
降落時也是盡量慢
停轉後按bind
拔電池
等10秒以上在接電測試有無效果
整個過程都不要切hold

有些細節原廠影片沒提,也不知道是否一定必須
參考看看

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老實說這trim flight要如何操作我也不知道,能解說一下嗎?謝謝  詳情 回復 發表於 2015年9月21日 06:46 AM
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 樓主| 發表於 2015年9月21日 06:46 AM | 顯示全部樓層
DKCK 發表於 2015年9月21日 12:06 AM
國外論壇提到
trim flight
盡量飛超過1min以上,他飛2分鐘

老實說這trim flight要如何操作我也不知道,能解說一下嗎?謝謝

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1,機子放在盡量水平的位置來對頻 2.正常對頻完成 3.依照下方搖桿扳動,並按BIND鈕不放直到看到十字盤抖動幾下 4.放開按鈕及搖桿 5.正常起飛,動作輕柔 6.油門搖桿要超過50%,且左右置中 7.盡量停旋,動作小,要超過30秒(  詳情 回復 發表於 2015年9月21日 10:44 AM
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