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樓主: miniskydancer

這台灑農藥直昇機好穩唷.

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發表於 2015年9月7日 11:34 AM | 顯示全部樓層
tengmy 發表於 2015年9月7日 11:10 AM
請注意看對面會有一人幫忙回報位置狀況!

哈哈!我自己沒仔細看影片!!...不過2個人的話又多嚕一個人的支出.加上FPV圖傳應該可在省一個人..前提是直升機夠穩的話!!
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發表於 2015年9月7日 12:30 PM | 顯示全部樓層
用圖傳有幾個缺點需要瞭解:
1.圖傳的解析度不比人類的雙眼,所以在距離的辨視判斷上並不容易。
2.單一鏡頭無法像人的頭部轉動可兼顧到全方位的視野,裝置雲台或多鏡頭還是有落差。
3.圖傳的訊號延遲,當載具在任務範圍內,這還不是大問題,但是當飛到邊邊角角的時候,這問題會很大。

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ㄏㄏ 看來植保機離普遍實用階段還有段距離..不知道台海兩岸有沒有商業代工噴藥..  詳情 回復 發表於 2015年9月7日 10:01 PM
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發表於 2015年9月7日 07:00 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 LITTLERC 於 2015年9月7日 07:32 PM 編輯

http://heli.brixtonjunkies.com/2009/08/19/yamaha-rmax-heli-kills-south-korea/
miniskydancer 大    機子太大一失控威力跟殺傷力也超大! 現在好像有使用多軸當農用機的趨勢~~~

rmax_heli.jpg
圖形1.JPG

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  發表於 2015年9月7日 09:55 PM
我比較好奇第一張圖,為什麼直昇機斷槳之後要請救護車來...救它?  詳情 回復 發表於 2015年9月7日 08:31 PM
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  發表於 2015年9月7日 08:20 PM
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發表於 2015年9月7日 08:04 PM | 顯示全部樓層
機子越大損人風險越高、這是不爭的事實,就連多軸我也是抱持一樣的看法,就航空器而言、傳統旋翼效率高於多旋翼還是不爭的事實,還是有暫時無可取代的優勢,否則大型軍用旋翼UAV目前不會仍以發展傳統構型為主,YAHAMA這台產業用直升機、發展過許多構型,多搜尋些網路上的資料可以發現用途端倪,GPS在很早期的時代就已經是某些型號的標準配備,要不它也不會到目前還被列為"部分管制出口項目"之一。

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  發表於 2015年9月7日 08:21 PM
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 樓主| 發表於 2015年9月7日 08:31 PM | 顯示全部樓層
LITTLERC 發表於 2015年9月7日 07:00 PM
http://heli.brixtonjunkies.com/2009/08/19/yamaha-rmax-heli-kills-south-korea/
miniskydancer 大    機 ...



我比較好奇第一張圖,為什麼直昇機斷槳之後要請救護車來...救它?


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這是幾年前韓國發生的事故,救護車是來載人的,操作者當場掛了。  詳情 回復 發表於 2015年9月8日 05:48 AM
miniskydancer 大 Yamaha RMAX Crash - Killed a person A yamaha RMAX industrial RC helicopter crashed and killed one person in Korea. 所以不是載機子.是載不動的人了!!  詳情 回復 發表於 2015年9月7日 10:40 PM
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發表於 2015年9月7日 10:01 PM | 顯示全部樓層
tengmy 發表於 2015年9月7日 12:30 PM
用圖傳有幾個缺點需要瞭解:
1.圖傳的解析度不比人類的雙眼,所以在距離的辨視判斷上並不容易。
2.單一鏡頭 ...

ㄏㄏ 看來植保機離普遍實用階段還有段距離..不知道台海兩岸有沒有商業代工噴藥..

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