這裡都是菜鳥跟沒事逛街的人嗎?

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jimmeh09 發表於 2015年7月27日 09:06 PM
你好，小弟我就事論事，台灣找不到的答案，就要去國外找找了。
我跟少數人都有在觀注這個網站，你的答案會 ...

J大  你給的網站  資料  我有一份 類似  但更詳盡的   因為  N年前  我跟對岸的美麗電池  說電池容量及 A 數  不正確  有問題   請提出說明  **經理  就出面回復   表達有問題包含因電池故障而摔機全負責 也附上電池實驗室測試報告  上面有成分 及放電過程 所產生的溫度 及  電流   有數據  及電阻變化等 及 圖表  有多頁  非常 詳細    後來說明 朋友走 國際級的  聯合事務所  國外有團隊  免出國  打國際官司    他們就表示百分百  負責   有疑問免費 退及換     恩  難怪  他電池可以賣那樣貴    但也是很難說   因為最近很多飛友的動力   大大 提升  又像真 散熱較不佳  所以 電池溫度大大 升高  所以  有的玩2次  電池   就膨脹  壽命 就減短許多

cell

Alexander 大,你用心良苦
    這議題,新手老手都關心,但一直也辦法有正確數據,原因就是使用狀況不一定,對故障點的認知也無法定義
    飛 F3A 的動力,以正常充放電下, 100趟,電池會力道不足,但 不一定不能用
    直升機的3C 動作耗電很大,如電池扇熱不佳或電池過放後,這電池 再新,也會有衰退現象,這樣算壞了嗎?
   LiPo 是靠化學反應,但因溫度及化物活性關係不一定每回的反應都一樣,

   還是把電池做好分類,玩家 要認識電池,也要瞭解每一顆電池特性,隨時為下一趟飛行做好準備

這問題,他國回應參考
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1194349041

jeepxj

順順飛 發表於 2015年7月18日 12:29 PM
有錢的時候, 電池壽命會比較短,
沒錢的時候, 電池的壽命就會變得很長了....
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有錢的時候, 電池壽命會比較短,
沒錢的時候, 電池的壽命就會變得很長了...

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