自製F22片身機，動力該如何升級？

t-up

mioosk 發表於 2015年7月12日 10:48 AM
請問一下，後推是指把馬達改到最後面尾翼前端嗎？

是的.最好有副翼.電池容量加大2200MAH

waylon

版大給的網頁中間就有建議電裝的link:
For recommended electronics, check here!
http://store.flitetest.com/ft-22-speed-build-kit/

最後一項建議8X6槳, 1450KV馬達 (1400KV也可). 6吋槳應該飛不起來. FT建議電變是25A, 可是電變最好是買40A的. 主因是左岸的電變規格上都有點"膨風".
腰推的板機推力效率不是很高, 所以要升速有點困難. 玩膩了試試看FT的噴火(spitfire)也是用8060槳,1400KV馬達,最便宜的30A電變就可以爽飛, 相同電池飛行時間幾乎是F22的兩倍.

mioosk

順順飛 發表於 2015年7月12日 12:20 PM
翼展80cm 那算很大了! 建議先換顆大電池 (如2200mah)
以前飛40cm, 片身的, 也用過這麼大的電池 壓降太大 ...

倒是沒想過可以用2200mah的電池，以為太重了
量了一下，電池差60g左右
改天試試看

感謝

mioosk

t-up 發表於 2015年7月12日 05:18 PM
是的.最好有副翼.電池容量加大2200MAH

呵呵這下可改得大了
真是個有趣的玩法呀

不過，也要請教，若是改加副翼
副翼和原來的兩片水平尾翼，是不是動作一致的用
三角翼模式同步混控呢？


例如升舵，就兩片副翼和兩片水平尾翼同步上揚
右側滾就右邊的副翼和水平尾翼同步上揚

mioosk

waylon 發表於 2015年7月12日 07:43 PM
版大給的網頁中間就有建議電裝的link:
For recommended electronics, check here!
http://store.flitetest. ...

其實原來的電裝我已試過不夠用，現在的配備已經是自己升級過的
個人推測是板材不同，造成整機重量重了許多

我所用的是美術社買的風扣板，雙面有紙
雖有強度，但也重了很多

目前是做了他們的野馬，噴火倒還沒做
不過也有同樣的問題，就是重
飛來就是一樣的重拖感

才想著先處理輕量一點的F22
請教各位前輩看看，該如何讓F22加速
但又有足動的動力，可以拖動比較重的機身

小弟目前大致學習的都是新手的慢飛
所以都是以大槳(8~12吋)帶動機身慢飛
KV值也只用到過1500

8吋槳以下，轉速KV1500以上，就怎麼也想不通了

waylon

mioosk 發表於 2015年7月13日 10:37 AM
其實原來的電裝我已試過不夠用，現在的配備已經是自己升級過的
個人推測是板材不同，造成整機重量重了許 ...

我的野馬不會啊. 很好飛:

油門全程幾乎都在60%左右, 要衝要翻也可以.
有可能是您的電變有問題. 我之前也有一個左岸的30A電變被我操壞, 我的F22是一般KT板機, 比FT的還要輕, (2200KV, 30A ESC, 1300mAh, 6035)也是全程油門都要推到85%以上. 後來效能越來越差然後就飛不起來了. 就買40A的電變來操.
方便拍個影片來看看嗎? 板機的速度本來就快不起來. 要快的話練熟後買台50mm EDF來玩, 感覺完全不同.

六吋槳配2200KV 反而速度更慢. 下面這台J10 用6吋槳根本飛不起來. 必須用8060, 1400KV. 應該這樣說, 板機它槳的位置開孔多大就用多大的槳, J10可以用8吋槳, 就用8吋. 槳變大馬達KV值也要降, 要不然電變很快就燒了, 除非用更大的電變(50A? 不知道, 沒試過)