請問有大大玩過 偉力K949 1/10攀岩車嗎?

frankwu1111

zzz25880 發表於 2015年10月21日 11:51 AM
個人玩是覺得還不錯。沒什麼問題。只是原廠有防濺水。我拿去當潛艇玩。所以現在換了無刷也沒事。一樣好玩
...

請問這台車的 後輪差速器好像跟一般的四驅車不同...兩邊後輪並不會很順暢的逆轉.
像前輪一樣.
是否是所謂的 鎖定差速...為了攀岩嗎?
這樣轉彎會不會對後輪差速齒輪磨耗很大?
能不能讓他跑跳台...會傷齒輪嗎?

新手提問 請包涵
謝謝

pvcsu

請問這台車的後輪差速器......
......是否是所謂的鎖定差速...為了攀岩嗎?

這台車的後差速是直軸設定
算是鎖定差速沒錯
目的是為了攀岩也沒錯

轉彎會不會對後輪差速齒輪磨耗很大?

轉彎的迴轉半徑會變大
後差速內沒有齒輪
只有一個十字形的直軸零件（不知道該怎樣命名）
這個零件是會壞的


因為輪軸跟直軸零件採用D型接口
劇烈操駕時扭力過大
那個直軸零件可能會壞

國外已經有苦主了
可參考這支影片

能不能讓他跑跳台...會傷齒輪嗎?

衝跳台落地瞬間
如果油門沒有放
馬達還在輸出動力
沒有差速器的狀況下是比較容易傷齒輪

左右輪沒差速影響比較小
沒有中差速比較傷
因為前後沒有均勻落地的話
瞬間的反作用力會全部集中到前差速或後差速
沒有中差速器緩衝
很容易爆差速器

不過偉力車上跳台嘛......
差速齒不是你應該先擔心的問題

pvcsu

對了
K949的變速伺服機也是個雷

9樓的L兄
新車，變速伺服不做動

上網找一下
國外玩家也好幾個遇到這問題

不知道是原廠設定沒做好
還是品質的問題

frankwu1111

pvcsu 發表於 2015年11月19日 11:07 AM
對了
K949的變速伺服機也是個雷

感謝P大的回覆
看來還是柔柔的玩就好。
換檔的伺服器 剛換檔會有運作的聲音，
催油門後就會消失，也不知正常與否，看來也要小心換檔。

另外是否跳台著地時，收油門比較不傷齒輪？謝謝

pvcsu

frankwu1111 發表於 2015年11月19日 02:53 PM
感謝P大的回覆
看來還是柔柔的玩就好。
換檔的伺服器 剛換檔會有運作的聲音，

應該是換檔時
齒輪沒有對到位
伺服機推不過去

油門摧一下
齒輪咬進去就好了

不要換檔後一直不動車
伺服機一直硬推不過去
內部馬達很快就燒了

是的，落地前放油門比較不傷齒

上跳台後
抓準滯空期間使用油門
多少可以控制一下著地姿態

但又要掌握好著地前放油門
難度很高啊～

當然
跳台角度大一點
車速快一點
噴高高的就可以拉長滯空期
油門比較好控制
但是不保證落地後的車體完整性喔  XD

離開跳板瞬間馬上放油門
以及
落地前一刻才放油門
姿態會不一樣喔
也是蠻好玩的

frankwu1111

pvcsu 發表於 2015年11月19日 03:27 PM
應該是換檔時
齒輪沒有對到位
伺服機推不過去

感謝P 大前輩詳細的回覆
讓新手長知識了.......
可能要入手堅固一點的車.
再來練習空中控制油門的技巧.....


這台就地上柔柔跑跑就好了...