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樓主: a5015828

YETI 小雪人的攀岩能力如何?

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 樓主| 發表於 2015年6月9日 10:52 PM | 顯示全部樓層
mtbRacing 發表於 2015年6月7日 06:36 PM
有玩過原廠RTR Yeti和Wraith只能說yeti要走wraith的路線會爬的很辛苦

問題出在...

先收了這台  已改好
20150609_195646.jpg
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發表於 2015年6月11日 04:19 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 mtbRacing 於 2015年6月11日 04:24 PM 編輯

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至於twin hammer 就像縮小版的yeti,少了後防傾桿和多了兩段變速
可惜變速齒比過近,高低速沒有很大差異
攀爬程度比原廠SCX10好一咪咪。

最後..耐用度值得讚揚,玩車一年多翻滾n次,依舊頭好壯壯。

點評

kit 版的雙榔頭好像有防傾桿, 不知是不是要另購  詳情 回復 發表於 2015年6月12日 11:52 PM
感覺小台了點 這台似乎也很夯  詳情 回復 發表於 2015年6月11日 10:17 PM
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 樓主| 發表於 2015年6月11日 10:17 PM | 顯示全部樓層
mtbRacing 發表於 2015年6月11日 04:19 PM
讚!
至於twin hammer 就像縮小版的yeti,少了後防傾桿和多了兩段變速
可惜變速齒比過近,高低速沒有很大差 ...

感覺小台了點    這台似乎也很夯
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發表於 2015年6月12日 11:52 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 eugene0877 於 2015年6月12日 11:54 PM 編輯
mtbRacing 發表於 2015年6月11日 04:19 PM
讚!
至於twin hammer 就像縮小版的yeti,少了後防傾桿和多了兩段變速
可惜變速齒比過近,高低速沒有很大差 ...

kit 版的雙榔頭好像有防傾桿, 看起來是原廠 op 件
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發表於 2015年6月24日 10:04 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 sentra1809 於 2015年6月24日 10:06 AM 編輯

其實拆掉後防傾桿 + 加重輪框 + 避震器油放掉(因為車子太輕) 就可以增加攀岩能力,這樣的設定是為了減少輪胎在攀岩時的離地機會(增加懸吊行程的落差),但有一好沒二好,加重輪框對越野不利,而且對傳動系統增加負擔,所以要考慮你實際玩什麼比較多
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