直昇機不斷改版對消費者有何影響？

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直升機進化的過程!如同人從兩隻腳走路!到發明需要人力的代步工具(輪子)!!再到現在的車子!!一切都是過程!!不可能一次完美!!就像某國的製造業!!凡事追求完美!降低損壞!!東西不壞!!公司要賺什麼錢!!依靠公司的小螺絲(員工)又要怎麼過生活!!世界不可能成為烏托邦!!經濟是需要流動的!!

最終還是希望公司降低點價格!!讓玩家們!能從價格細微差距!!選擇高品質的產品!!

胡大俠

直升機入手難度太高,市場非常小,就算有錢也不一定想買,直升機大廠沒想到短短幾年就被無人機打趴了,現在會飛的玩具最賺錢就是無人機,大疆雖然貴,但簡單高效能,又有超讚的相機馬上就成為主流,沒接觸航模的人也想買,以往要能攜帶一英寸底的相機飛起來加上雲台可能要700級的直升機,現在一個小包包就能裝下一台mp2續航力高,可玩性高,又不會炸機,估計直升機未來發展需要往簡單操做維修先,像是blade 系列到手即可飛,不用再搞有的沒有的組裝,新手馬上能飛才是打開市場的關鍵

stan0082

10年前第一次入門"RC"就是直升機, 那時候還沒有3軸, 只有鎖尾的陀螺儀, 第一台飛的是華科爾的4G6, 小台六動還是平衡翼的機子, 修機的時間比飛行時間多很多, 甚至還自己拆解無刷馬達重繞漆包線...最後玩到亞500掛3GX的電直, 到現在玩車、飛機、空拍機, 還是忘不了直升機的快感, 人就是這麼自虐, 沒緊張感跟刺激感都會覺得索然無味, 例如
1. 玩車, 沒速度 沒跳台, 就會無聊
2. 飛機沒飛個3D就會無聊
3. 空拍機不挑戰個幾公里, 就會無聊
4. 直升機IDLE不扳下去, 就可能只會停懸.
不管玩什麼, RC算是另類的極限運動, 挑戰自己腎上腺素的極限
PS:當然像真派的也是挑戰DIY的極限.
小電直我認為還有市場改版是好事, 靠著穩定性飛行體驗如果能越來愈趨近於大電直的穩定, 其實願意入門的人也會多, 畢竟大電直升空會需要一定的場地