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樓主: aly0308

直昇機不斷改版對消費者有何影響?

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發表於 2015年5月21日 07:09 PM | 顯示全部樓層
直升機就像一個很難搞的辣妹, 愈難搞愈是激起我的鬥志, 總有一天要征服她

點評

敢問F大征服過幾位??  詳情 回復 發表於 2016年5月26日 02:04 AM
發表於 2015年5月22日 09:32 AM | 顯示全部樓層
HUBERT 發表於 2015年5月21日 05:57 PM
如果是這樣 反而一點都吸引不了我的興趣...
因為已經失去操控直昇機的樂趣~
...

相反,你會做到以前做不到的動作,例如 UFO 亂飛的動作,最妙時,遙控器放地上跑去小解來,都不會摔機,仍可繼續操控。
發表於 2015年5月22日 09:40 AM | 顯示全部樓層
pid27149 發表於 2015年5月21日 04:22 PM
現在有了,一鍵起飛,一鍵巡航,一鍵繞圈
可以自動停懸,飛到沒電還會自己飛回來降落
多軸有的,直昇機也有,要 ...

那應該是小機機,至少要 500 級的才夠看。可惜大機都是獨立的遙控器,直升機工廠想做出具有創造性的陀螺儀,也會受限於標準遙控器的標準按鈕、旋鈕,例如沒有按下去自動彈回來的按鈕。遙控器兩支搖桿放手後自動水平並定住,這種陀螺儀功能已經有了,不過,不是好的設計,因為有時候就是要放手讓直升機滑翔,但結果變定住,應該是兩手放開可以滑翔,此時,如果按一下按鈕,不管有沒有放開,一律定住,可惜就是沒有這顆按鈕,陀螺儀工廠也不能做這樣的設計。

點評

500 級有實飛的示範影片了,裝多軸用的開源飛控 PIXHAWK 250 也有人搞 CC3D 當作三軸控制器飛,倒飛底下還能自穩才神咧  詳情 回復 發表於 2015年5月22日 04:47 PM
發表於 2015年5月22日 04:47 PM | 顯示全部樓層
disciple 發表於 2015年5月22日 09:40 AM
那應該是小機機,至少要 500 級的才夠看。可惜大機都是獨立的遙控器,直升機工廠想做出具有創造性的陀螺 ...

500 級有實飛的示範影片了,裝多軸用的開源飛控 PIXHAWK

250 也有人搞 CC3D 當作三軸控制器飛,倒飛底下還能自穩才神咧

點評

直昇機以後應該會分成二派,華山派和崑崙派....哇!錯了~是自平派和傳統三軸派, 自平系統會偏向3D多軸飛法, 年輕人都會學這種,比較容易上手(謎之音;反正觀眾看不懂) 等老屁股都退都江湖,三軸陀螺飛行方式(高難  詳情 回復 發表於 2015年5月22日 10:56 PM
發表於 2015年5月22日 06:56 PM | 顯示全部樓層
說要比被電裝綁架  直升機怎麼可能贏過多軸? 直升機不會落寞的 等那天多軸發展到小朋友都可輕易上手 大家就會回來玩電直 過去的歷史已經有太多例子 發展到極致後 大家就會想反樸歸真 因為到那時 一定會有人想要回來玩難度較高的電直以凸顯自己的技術比較專業!

點評

可是以前的人開手排車 現在都是自排  詳情 回復 發表於 2015年5月22日 10:23 PM
發表於 2015年5月22日 10:23 PM | 顯示全部樓層
masterlai 發表於 2015年5月22日 06:56 PM
說要比被電裝綁架  直升機怎麼可能贏過多軸? 直升機不會落寞的 等那天多軸發展到小朋友都可輕易上手 大家 ...

可是以前的人開手排車  現在都是自排   

點評

車手是不開自排的,玩命關頭電影中,有誰尬車開自排?  詳情 回復 發表於 2015年6月5日 07:27 PM
沒錯,以後的直升機要靠更好更容易操作的陀螺儀,才能吸引人,我問是幾位老飛友玩直昇機的心得,第一位告訴我"一百萬元",第二位說"兩百萬",第三位說"三百萬",還補充說"搞掉一間房子了"。  詳情 回復 發表於 2015年5月25日 12:36 PM
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