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樓主: abs888

木精 二行程引擎 疑問

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發表於 2015年5月4日 08:50 PM | 顯示全部樓層
m504736 發表於 2015年5月4日 06:06 AM
中低轉速太富油,轉進"富油針"直到最佳油門反應,轉過頭急催油門會有咳嗽現象。 ...

高手出現了,正確的名稱是[富油針]沒錯.
調木精引擎沒啥挑戰性,汽油引擎搞起來比較有勁些.

點評

富油針那才叫鬼扯 只不過是硬要把常用的副字改為富而已 覽趴還不是趴爛 書明說上甚麼時後提過主副油針 或油針阿 Needle-valve;Mixture control valae 那個可以翻譯成富油針 主副油針說法只不過是飛友調整前  詳情 回復 發表於 2015年5月8日 11:23 AM
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 樓主| 發表於 2015年5月4日 09:26 PM | 顯示全部樓層
村仔 發表於 2015年5月4日 06:28 PM
1.調怠速前先調整你的主油針到高速再退3-5格  一般轉速約11000~12000  OS46主油針大約是1~1.2圈吧   這步驟 ...

感謝大大 解說非常詳細 小弟試試 只是沒測速器 不知轉速 小弟是油機新手 飛高翼機 os46 引擎
11x7槳 cosmo 15%油 能調到順暢 盡量不息火就好
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發表於 2015年5月8日 10:33 AM | 顯示全部樓層
要鎖副油針阿
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發表於 2015年5月8日 11:23 AM | 顯示全部樓層
goosekimo 發表於 2015年5月4日 08:50 PM
高手出現了,正確的名稱是[富油針]沒錯.
調木精引擎沒啥挑戰性,汽油引擎搞起來比較有勁些.
...

富油針那才叫鬼扯   只不過是硬要把常用的副字改為富而已
覽趴還不是趴爛   書明說上甚麼時後提過主副油針  或油針阿  
Needle-valve;Mixture control valae  那個可以翻譯成富油針
主副油針說法只不過是飛友調整前後順序及零件形狀的確是針狀
所以早期前輩們就習慣用主副油針來命名定義它  
也方便記住調整前後順序   如此而已   
硬要搞一個特異的  我也可以說是少油針;負油針 復油針;副油針阿  

點評

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感謝大仔: 息火問題已搞定...  發表於 2015年5月10日 07:46 PM
給星星: 5
新手看懂就好~  發表於 2015年5月9日 08:04 PM
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