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樓主: 阿飛.

saito FG84R3搭配TF 190

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 樓主| 發表於 2015年1月27日 02:22 PM | 顯示全部樓層
tony4694 發表於 2015年1月26日 09:51 PM
哈~~謝謝阿飛幫我調整~~真的好順~~。只是這架190的降落我還要在抓~~。降的好掉潻哦… ...

你每顆Saito的汽油引擎一定幫你處理到穩當穩當!

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 樓主| 發表於 2015年1月27日 02:23 PM | 顯示全部樓層
ae66 發表於 2015年1月26日 10:38 PM
用的Keleo的排气管?好像剪短了一部分嘛!

有截短,這樣機頭罩才能裝的上!
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 樓主| 發表於 2015年1月27日 02:24 PM | 顯示全部樓層
源源源 發表於 2015年1月27日 12:55 PM
聲音渾厚好聽,,,,

多缸加環管=渾厚的排氣聲
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發表於 2015年1月27日 10:00 PM | 顯示全部樓層
请问阿飞,发动机前面的貌似网状的东西是什么材料?利用它做导风,帮助84R3散热,怎么固定的呢?

點評

那是航空夾板,飛友只是美化一下貼皮, 隔板是鎖在84R3的散熱片上如下圖,此方法也是參考圖片老外的做法。 [attachimg]1206640[/attachimg] [attachimg]1206641[/attachimg] [attachimg]1206642[/attachimg] 有進  詳情 回復 發表於 2015年1月28日 09:48 AM
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 樓主| 發表於 2015年1月28日 09:48 AM | 顯示全部樓層
ae66 發表於 2015年1月27日 10:00 PM
请问阿飞,发动机前面的貌似网状的东西是什么材料?利用它做导风,帮助84R3散热,怎么固定的呢? ...

那是航空夾板,飛友只是美化一下貼皮,
隔板是鎖在84R3的散熱片上如下圖,此方法也是參考圖片老外的做法。
web4.jpg

web2.jpg

web1.jpg
有進有出,飛友目前也在按圖片中的排氣口施工!
TF-FW190-COWL_(19).jpg

點評

相当不错,可以作为我的ESM LA-7配saito FG60R3装机参考!  發表於 2015年1月28日 02:19 PM
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發表於 2015年1月28日 09:56 PM | 顯示全部樓層
這是阿飛建議的散熱方式,大概是這樣。希望能達到100%的功效

固定的方式

固定的方式

正面

正面

散熱孔挖開

散熱孔挖開

散熱孔內在多作導風斜板

散熱孔內在多作導風斜板

點評

相当专业的手法,学习了!  詳情 回復 發表於 2015年1月29日 09:41 AM
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