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發表於 2015年1月21日 11:36 AM
來自手機
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我剛收到機子時,遙控器接上電池開機後,螢幕亮一下就沒有顯示了,飛歐要我把遙控器寄回,十天後又要我把機子再寄回,應該是換了接收吧!再收到機子多貼一張標籤,才知我的版本是0627 150m/500m的,附贈一組機身。在第一次叛逃切自返無效失蹤撞機損壞,第二天幸運撿回後,換了機身下半部,從此飛小福發生叛逃情形,就不再信任RTH,或關控返的功能。看當下情況,在gps模式no控,就切至姿態模式,排除gps的問題,等待信號回復。在姿態模式下no控就切至gps模式定住機子。前題是飛行前SOP一定不能省。除了零件突然故障或gps信號丟失及懷疑飛控程式的問題外,感覺原廠2.4g的控及接收,抗干擾性要做改進,可能在2.4g信號受干擾(被電)後,就可能出現叛逃的情形,等待信號回復的時間又太長,機子飛出接收範圍,錯失救機子的機會。
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