yeti或trc104或其它？

chico0317

龍崗小吳 發表於 2015年1月6日 07:43 PM
換個大胎來獻醜啦！

小吳哥，看到您分享這一台...
又讓我陷入煩惱了...

原本是想說要跑速度有 LAZER ZX5 可以玩玩，

所以下一台車鎖定了 WRAITH 或是 YETI 的車種來玩玩，不過當時考量到這兩款車的特性不同(前後都是LP vs 前A臂+後LP)，所以也還在抉擇中，現在又出現了這一台！感覺還蠻經濟實惠的...

嗯嗯～真的又開始煩惱了...XD

Gyyam

Yeti 好玩，有速度又可攀爬，3s還蠻快的，金屬改裝零件很多

andyandy022000

Gyyam 發表於 2015年4月22日 04:34 PM
Yeti 好玩，有速度又可攀爬，3s還蠻快的，金屬改裝零件很多

有~這台在發文不久時買了!

mtbRacing

想順便問幾個問題...
1. yeti他轉彎會繞很大圈，這部分有方法可解決嗎？
2. 攀的部分...有人說好攀有人說不好攀，那與原廠Wraith或SCX10比較的話，落點大概在哪？
3. 要增加扭腰程度的唯一辦法...是否就只能把後防傾桿給拆了？

感謝大家！

Gyyam

過彎角度大的話，第一點先拆輪胎，把輪胎的海棉拿出來之後會看到氣孔從裡面用膠帶封起來，這樣輪胎就會很Q，高速過彎效果明顯變好，第二就是買前防傾桿，個人感覺效果不錯，第三就是換避震跟後下支臂，原廠後下擺臂沒辦法壓低車身太多，改裝後，車身設定前高後低，把車子重心往後移，在高速過彎時，後輪因為重心後移所以會甩出去，過彎角度就會變小了，而且前高後低的設定當你飛跳板落地時，下巴比較不會刷地板，攀岩時，因為yeti獨特的後拉桿不會讓你因為重心後移而翻車，但是如果要扭腰角度大就真的要拆後平衡桿嘍，這是我玩yeti的心得與你分享一下

chico0317

andyandy022000 發表於 2015年4月22日 04:45 PM
有~這台在發文不久時買了!

andy兄，不知道您的雪人是搭配那一種規格型號的電變＆馬達呢？
感謝您！