小野人的狀況

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請看我附的示意圖~
接杯如果用原車附的培林（5x10nn厚4mm）裏外會各有約1mm間隙
所以外面那顆改用5x10厚5mm,再以5x8mm的墊片去調整。

這車的情況是~用來卡住小傘齒的2x8mm插銷兩頭尖端處,都出現磨損（有很清楚凹痕）
因此;當接杯高速轉動,在貫性作用下（注意;接杯並非完全卡死,前後尚留有約0.5mm活動空間）
接杯會向外移,這時已出現磨損的傘齒插銷滑出,所以動力無法傳至後輪。
（這點我在用手轉動不接電源就發現;當手輕轉,正好又讓插銷滑入傘歯凹槽,但一接電運轉又滑掉）

我已改把墊片0.5mm放在傘差那頭（限制接杯移動量）這樣應能防止插銷在磨損情況下;再次滑出
同時也順道把插銷換一支新的。（還好手邊剛好有那麼101支2x8mm插銷）

這車我花不到1小時就解決（只拆後面整個總成三根螺絲+差速蓋子2根~簡單許多）
並不是我比較會,只能說幫你修的店家~不用心！

個人建議事項：
1.買包2x8mm插銷回來;以備不時之需
（因插銷跟傘齒並不是完全密合,你每一次按油門都會施加壓力;打着、撞着,不久即造成插銷磨損）
（這無解;因插銷無法換厚一點例：2.1x8mm,因為較厚插銷它沒法穿過接杯的孔位）
2.輪胎儘量不要用比原廠的大,這會加速上面第一點問題的發生;包括其它動力傳輸的部位。

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中差摩擦片換掉就好了