KOYOSH藍寶堅尼C1貓動力改裝...

林傑生

原帖由 tw60884 於 2007年1月14日 11:36 AM 發表
昨天終於有時間把船下水...
發現這船慢車加速及急轉彎時槳會吃不到水...
引擎不斷拉高轉速...但速度就是沒辦法提高...
本想可能是槳的入水角度不夠...上岸調整卻忘了帶十字起子...
而天空也開始飄起毛毛雨. ...

小弟我也改了2台.1台46級水冷的.1台21級的.用21級的下去跑.覺得速度還好.總是感覺比我自己的另1台21級還慢{可能是V船型的阻力比較小吧}!!我是改京商貓船原廠船尾方向舵+螺旋槳總成的.所以轉向加速比較靈活.引擎進水沿用原來船身設計的船底進水方式.感覺引擎的力頭比較不容易失去.而且加速的感覺比較順.可能是進水量大.散熱效果比較好吧!在跑的時候.船身兩側的出水孔的出水量也很大.這樣的方式感覺比船尾螺旋槳加壓方式進水還要來得好{我個人認為}.至少在行使操控中可以感覺出引擎的力道一直很穩定.慢速時的轉速不會忽高忽低!急加速出去的POWER也很滿意!!另1台46級原本也是改成船尾螺旋槳加壓進水散熱.可是應該是進水量不夠大也不夠快.跑不到半分鐘就熄火.現在也是重新磨合.再把進水方式更改成原來的船底進水來重新跑看看~~有船友說水冷引擎若是散熱不良也是會有類似情況發生~~所以你不仿改善引擎散熱情況在試試看~~這是我個人實際下水跑後的小心得.不知是否能對你幫上忙...先預祝你的情形能改善成功!!