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樓主: copter

為什麼 AXIAL YETI XL 摧油門就翹右前輪?

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 樓主| 發表於 2014年11月19日 12:07 AM | 顯示全部樓層
期待小米德勒車友的試車分享。
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 樓主| 發表於 2014年11月19日 12:08 AM | 顯示全部樓層
謝謝薏仁車友精彩影片分享。
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發表於 2014年11月19日 12:13 AM | 顯示全部樓層
我有小Y上3S大補也會!反作用力問題吧!車抓在手上大補就有感覺了!會有一個側向的力

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  發表於 2014年11月19日 12:16 AM
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發表於 2014年11月19日 12:14 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
如果後輪沒騰空或空轉,差速也沒實際做用,在強大的動力時,傳動轉向以順時針旋轉情況,以攀岩設計的後車橋及懸吊,車身無可避免的向左側傾斜,再加上大動力抬起前輪,就造成右前輪被抬起的現象了,,,,我猜的。

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  發表於 2014年12月11日 07:01 AM
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  發表於 2014年11月19日 09:17 PM
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  發表於 2014年11月19日 09:21 AM
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我也傾向這種說法  發表於 2014年11月19日 08:59 AM
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  發表於 2014年11月19日 12:16 AM
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發表於 2014年11月19日 09:28 AM | 顯示全部樓層
越野車好像沒看過有人前單的!(應該可改善翹邊)
前單會比前直更好用吧!
靠中差或扭限平衡前後動力,不曉得跑起來如何

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  發表於 2014年11月19日 05:27 PM
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發表於 2014年11月19日 09:00 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
小Y中央扭限鎖緊上3S一樣有軸效應

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  發表於 2014年11月24日 09:15 AM
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