前輪吃胎

shakepeople

etspage1 發表於 2014年11月20日 04:06 PM
1.內襯厚度
2.camber角度
3.toe out角度

好強!謝謝講解,我也來試試,我也怕高消耗輪胎

etspage1

shakepeople 發表於 2015年6月18日 08:41 PM
好強!謝謝講解,我也來試試,我也怕高消耗輪胎

二重跑的，RIDE34 內襯 SOREX CM，這樣配輪胎抓地力比較差。
輪胎消耗較小(灣中車速較慢)，車子反應較快(轉向較為靈敏)，如果要抓地力就會導致內側吃溝(ride黃色或者橘色內襯都會)

同樣的車使用同樣的車胎RIDE34，使用不同內襯，單圈秒數大約差0.3秒。
輪胎壽命大約差10條電池左右(薄內襯約20~25條電池，厚內襯(CM)大約可以跑30~35)

不過現在我也是改用橘色內襯了 ... 不然追不到人

AINACS

etspage1 發表於 2015年6月21日 06:21 PM
二重跑的，RIDE34 內襯 SOREX CM，這樣配輪胎抓地力比較差。
輪胎消耗較小(灣中車速較慢)，車子反應較快( ...

aydinkao

連桿連接車身的那個球頭升高，讓輪胎可以在轉彎中「外倒」些，CAMBER可以不變。