新手最佳練習機，打造cp值最高的嘉迪450l

waz119

shiunshi 發表於 2015年2月19日 08:46 PM
除夕假日的首航失利，因VBAR尾舵方向沒設對，導致油門一推，機子就一直順時針轉。而尾前傳傘齒也因而掃齒。 ...

趁高手大大們放年假讓小弟大放厥詞

3.中立點非常重要，軟體上看到的中立點要為零、滿檔要100，正反向要對，不用管遙控器上的數值
5.這傢伙是順時針
8.舵機正反向您動一下遙控器就可以知道
9.震動主要是雙槳，不過差一度的雙槳大概都能飛，這只是不過喔，最好雙槳要調整
11.最好8度，不過小弟曾經調不進8度，直接用100，主要是可以原地自旋大概就可以
12.調機完其實不只尾舵，機子拿起來搖四個舵機都要可以反向修正，這樣才不會多花錢

其實每個設定頁面的設定都有說明，看一看可以多學習一點

waz119

dakar 發表於 2015年2月20日 12:04 AM
拉桿角度似乎太斜..各位是怎麼處理??(DS215MG)
年後定加長球頭試試

找一下盒子裡的零件就有加長球頭

dakar

waz119 發表於 2015年2月20日 12:36 AM
找一下盒子裡的零件就有加長球頭

有2隻...可是裝上去會跟kuntan大說的一樣..舵機片扭轉變形
要來找這種試試

waz119

dakar 發表於 2015年2月20日 12:49 AM
有2隻...可是裝上去會跟kuntan大說的一樣..舵機片扭轉變形
要來找這種試試

小弟用的也是易碎臂，柔飛沒問題，大P鐘擺也很好，可以先試試
另一邊沒螺母

PS k大其實是暴力份子

f228532616

shiunshi 發表於 2015年2月19日 08:46 PM
除夕假日的首航失利，因VBAR尾舵方向沒設對，導致油門一推，機子就一直順時針轉。而尾前傳傘齒也因而掃齒。 ...

450的機子不太會摔我飛了1000多趟
除了剛開始機子沒調好有摔過
之後就沒摔了

不需多買備料
等有需要再購買就好
零件和亞拓完全共用
飛越有些需要修改才能用
沒屋頂網拍有賣全球鷹的零件
是同一家代工廠出來的
完全是一樣的東西
所以不需擔心買不到零件

kbar的調教都是一邊飛一邊調
沒飛過您的機子
也不知道這樣的數據好不好
不過基本上應該沒問題
只差個人的飛行風格

十字盤校正器很便宜
買一個來調校
一方面調教速度比較快
一方面飛起來的穩定度會更好
雖然沒調好不會有太大的影響
因為飛行中陀螺儀會自動修正
所以也沒震動的問題
但是有校正過的
自旋穩定度超好的
幾乎都不會偏移
停懸脫控可以有更長的時間穩定不動
之前沒用
也是可以飛
沒感覺到有什麼差別
飛3d也ok
但是停懸脫控沒多久
會固定偏一邊
校正完就沒這問題

kuntan

waz119 發表於 2015年2月20日 12:59 AM
小弟用的也是易碎臂，柔飛沒問題，大P鐘擺也很好，可以先試試
另一邊沒螺母

其實小弟說的是理論上會扭轉變形，到底柔飛跟暴力會變形多少小弟也不清楚，不過以小弟亂飛一通的個性也會搞不清楚變形的差異~哈哈哈~

話說小弟不是暴力份子啦~上次自己改6S的450都抓不住了~