本帖最後由 a大 於 2014年10月16日 06:54 AM 編輯
充份了解 不定因素 及 熟悉 姿態飛行後, 開始 先前 所訂下的 飛行目標和畫面需求....
只是 相機 及 DIY雲台部份 還有 很大進步空間!!!!! 
昏暗中 靠著目視飛行 自我測試目視飛行極限 及 配載修正中的DIY工具, 誤判及改良中的非制式配備 !!
所以摔機是難免的?????!!!!!!
重要的是 必須要具備 簡易現場 修復能力, 重點是 老鳥前輩 不可能 一路一直陪伴您成長??!!
還在 試圖找出 當初 三葉槳 墬機 原因 
所有配備不更換狀態下 , 只更換 400S 庫存槳 , 所作的測試
檢討~ 突然失速墬機 ?? 油門60% 才能起飛,不定向側風襲擊下 急速提高100%油門!!悲劇收場 !!
疑問~ 一 代機 及 二代機(內衣牌400S ) 200公尺高度 墬機 是不是 也是遇上亂流 ?????
三代機 及 四代機 五代機(內衣牌400S配備) 所有配備沿用,加裝 DJI L 版飛控,也是如此?????
六代機 捨去 舊有內衣牌只留下 原始配備三葉槳 其他都改換 自行DIY拼裝, 是否也是如此??
珍惜每次升空測試又還能 幸運的擁有 撿回四軸拼裝機 才是最幸福的......
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發表於 2014年9月28日 06:39 AM
