木精 四行程引擎 電夾取下即熄火一問

mass

你可以參考我用91的心得,很類似.
75我買來就拆開檢查重裝,倒也沒遇到甚麼問題
http://www.rctw.net/thread-156368-2-1.html

chaohsinming

mass 發表於 2014年7月30日 09:16 PM
你可以參考我用91的心得,很類似.
75我買來就拆開檢查重裝,倒也沒遇到甚麼問題
http://www.rctw.net/thread- ...

拜讀完畢，感慨！
看來拆開看看，只是不知正時的正確位置。

武真

電夾一取就熄火，代表你的油太厚，調稀一點

mass

雷虎原廠官網應有說明書可下載
印象中好像槳座上有一記號，對準引擎正下方有一條焊接痕跡。
這位置是汽門要全關的位置，也就是說是調整間隙點，
此時凸輪是不會去頂到頂桿。感覺看看

說實話雷虎很耐操，只是還是會有故障零件。
我91壞了前培林用上述方法組裝後，還是生龍活虎。

rb67645

建議可以的話，放上圖片來看看，注意油箱高低與化油器的相對位置，對化油器精度不憂的引擎來說，油箱位置相對重要

村仔

chaohsinming 發表於 2014年7月30日 06:05 PM
M大
  汽門間隙 進汽0.04 排汽0.01已經量過
  凸輪正時以前都是os70 這回是雷虎就搞不清楚了

進汽0.04 排汽0.01  排氣間隙怪怪的   轉起來會有壓縮嗎   
我通常是進排氣都調0.12  鎖緊後大約再0.08~0.10   順順的
電夾拿掉就熄火  通常不是火星塞快掛了就是油針太富油了  
換火星塞不件是得換到好  要夾電夾看看是不是有幾圈不紅
富油的話先調主油針再調副油針  雷虎的引擎不錯用   
但就是那富油針蠻自動的   尤其是四衝的   飛一陣子會自動跑掉
若以前飛得好好的  突然不行了   大部分是富油針跑掉了