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樓主: saxo1217

sonic好飛嗎?高翼好還是低翼好呢?

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發表於 2006年11月27日 02:04 PM | 顯示全部樓層

前腳用長點

前腳要長點
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發表於 2006年11月28日 09:09 AM | 顯示全部樓層
我的sonic第三趟就掛了,第三趟起飛後發現副翼No控,糟糕伺服線忘了接!下場墜毀在漁塭,還好機身全毀其他電裝健在,不死心組2號機,預計今首航希望順利.
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 樓主| 發表於 2006年11月28日 07:20 PM | 顯示全部樓層
原帖由 rotax477 於 2006年11月26日 10:33 PM 發表
很猛的...會很過癮...但是你要扶得住...不要蕭超..乖乖飛還好..
我也飛過32練習機+os 46ax...  轉彎升舵要多一點  要不然它比 32 重 多60-80克..頭很快下來...

結論..老手還可以
        新手要小心轉彎問 ...

請問如果頭會太重,容易失速的話,在尾部加鉛塊平衡一下會好一點嗎?
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發表於 2006年11月28日 07:36 PM | 顯示全部樓層
原帖由 saxo1217 於 2006年11月28日 07:20 PM 發表

請問如果頭會太重,容易失速的話,在尾部扒竷倍聾@下會好一點嗎?

頭重不會失速..只是轉彎升舵注意一下...免的機頭往下..
因為翼負荷重一點失速點相對提高一點...沒想想像中高..
您至少有點SENSE 飛機失速前徵兆...如舵面便笨 反應變慢...身體搖晃..嚴重抬頭..等
這也是我飛新機 測試得項目...失速點
不建議使用OVER 一級動力...
如果真的只有這棵哪就上吧...
鑽引擎的4棵螺絲  離油箱近一點就好 頭就不會這麼重 負擔  力矩 蹺蹺版原理...
接收電池輕一點 用HECELL 1000MAH   ....
飛機輕 翼負荷小 馬力大才好飛...

尾巴+重..也是解決問題...但是要先算一下距離與重量...至少心裡有大約正確的數值...

但是這都不是正途  正途就是按照廠商建議值...

老手飛還好 新手飛比較不適合...

還是找個當地老師拜師學藝 省學費...花錢買經驗是最下下策
最怕是花錢 還不知道錯誤問題所在...繼續從到覆轍..

結論
1.沒有32-36 引擎 那就46吧
2.找個師傅帶你...至少他要比你厲害
3.46注意一下 轉彎升舵問題...因為頭重..如果會尾巴+配重那還好
   頂多空速快一點 負荷大一點....如果你是老手+韌體就可以克服  韌體=萬能雙手+飛行經驗累積的腦  
4.LEO 37 學*一棵 1300.. 磨合多OS 一倍...摔下來也不心疼..最壞打算...
5.學習自己調引擎如果都要靠別人..你會頭痛...
   至少要知道 自己引擎狀況.....
  因熄火摔機那會很ㄍㄢˋ的..
  調引擎找個老手在旁告訴你...你哪裡錯誤 哪裡正確  這樣學習比較快...

6.會飛之後sonic32  classic46  scanner 46 真的都拿來消磨時間..大老人機...黑白亂舞的
scanner 46的低速比 sonic 32 還慢..

圖中的tt pro 46  leo46都有200趟的壽命
scanner 46 飛了300多趟 已經玩壞一棵雷虎 46..220趟怠速不穩高速容易咳...換上 os 46ax...
還好會飛電機 師傅即時 再教我飛一下油機 前3後3的注意事項及調引擎問題...
飛10分鐘慢慢逛街  才100-100cc  省多了..爽多了...
若沒起降   真的不過癮...在中崙飛 有時都故意慢慢飛跟電機比慢...
scanner46也可以側飛 ..4點滾  只是沒有那麼精準吧了...

[ 本帖最後由 rotax477 於 2006年11月28日 08:23 PM 編輯 ]

85克重 HECELL

85克重 HECELL
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發表於 2006年11月29日 10:12 AM | 顯示全部樓層
請教低翼SONIC重心?
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發表於 2006年11月29日 11:34 AM | 顯示全部樓層
說明書不見了
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