新買的Vision Plus失控飛走了..（二號機遠征北歐成果@59樓）

可樂多多

喔, 很有可能喔, 電磁學的 Lenz's Law, 高壓電塔雖然跑的是60Hz 的低頻信號, 但是2~30萬伏特產生的磁場強度非常驚人, compass 的 磁力 sensor 經過這麼強的磁場會怎樣就很難說了.

LamaV3

可樂多多 發表於 2014年7月10日 03:21 PM
喔, 很有可能喔, 電磁學的 Lenz's Law, 高壓電塔雖然跑的是60Hz 的低頻信號, 但是2~30萬伏特產生的磁場強度 ...

就是水塘上空的高壓電纜, 之前多次飛行都是在下面保持至少超過十多二十米距離, 但今次出事前在電纜底下應該只有2-3米距離通過, 可能太近了..............

可樂多多

磁力sensor 經過這麼強的磁場通常會呆掉, sensor裡面的磁性物質會黏在一邊不動了,得消磁後可能才能正常.
版主節哀吧, 以後還是離這些強場環境越遠越好. 我想你還是應該努力去找找看, 但是我看那邊環境不太安全, 要小心點. 不然就再買一台吧, 難得一趟歐洲行, 快樂是不能用$$ 衡量的..

a大

LamaV3 發表於 2014年7月10日 08:34 AM
多謝大大的詳細分析, 我失控叛逃前一直是以姿態mode飛行了兩段來回(航程約800-900米)
而失控叛逃發生時,  ...

小弟下意識 都是  選擇 油門關閉 直接親吻大地 .....
目前 都還 很幸運  有找到 殘骸 .......
只要 有 超出 50公尺 範圍以上 飛行 都會 加掛 兩組以上 蜂鳴器及爆閃燈 (獨立電源供電)
犧牲些 掛載相機重量  !! 換得 較高機率的 殘骸尋獲機會 !!!!!!! 值得 與 否 ????????

如果 電源 沒有 脫離 , 趁黑夜 請求 附近 飛友 摸黑 空拍一下 ,
尋獲機率 應該 還很高 喔......

mbeiewnbs

a大 發表於 2014年7月10日 11:20 PM
小弟下意識 都是  選擇 油門關閉 直接親吻大地 .....
目前 都還 很幸運  有找到 殘骸 .......
只要 有  ...

A大
     新竹的風太強啦

a大

mbeiewnbs 發表於 2014年7月11日 05:19 AM
A大
     新竹的風太強啦

反正抱著 玩完測試心態 小心翼翼 拿捏各種狀態下的 操作方式 ,
低空 與 高空 ~ 風向 與 氣流 ~ 附近 哪個區塊 干擾高度 NO控 機率 ~ 每台相機最大錄影功能測試~
目前 還是 想到哪 測試到哪 ....................

風大 其實 飛起來  除了 心跳加速 也可以 測試拼裝機子最大操作承載極限 .......
反正 抱著 每趟 起飛又安全降落 就賺進 一台機子 自我安慰 心態飛行
一天賺十台 ....想想 陸陸續續 也 賺進 3500 多台機子啦 !!!!!!!

擺著 不小心走失的 機子在外過夜 !!!!!!!!
那種不捨 心情  !!!!!!
一路墬機成長狀態下 !!!!! 將心比心   
如果 距離小弟這ㄦ夠近 ??魎光拼裝機一天十架次 加入 搜尋 也 OK 喔