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樓主: james58

新發現A38 四衝汽油

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發表於 2014年7月23日 06:37 AM | 顯示全部樓層
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發表於 2014年7月30日 11:16 PM | 顯示全部樓層
不錯呀,發動機從低速到高速都不錯。
四衝程輸出功率確實不如兩衝程,但四衝程加速是兩衝程無法比擬的。
還有聲音簡直是完美。實在太好聽了。
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發表於 2014年7月30日 11:22 PM | 顯示全部樓層
按道理,如果調試好的話,發動機的油門線性應該如無刷馬達一樣迅猛。
還有視頻中550CC更換成350CC我是搞明白了,因為四衝程更加省油沒有必要大油箱,同樣的飛行時間,油箱可以小一半,這樣整體重量就輕了,哈哈 也就是彌補了四衝程比兩衝程重出來的100多克。
視頻中特意提出來這點,太贊了。

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發表於 2014年7月30日 11:37 PM | 顯示全部樓層
請問這個A38要使用多少的潤滑比例。如果20:1就有點問題了。
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發表於 2014年7月31日 07:10 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 cloud80 於 2014年7月31日 07:14 AM 編輯

哈哈,看到視頻中的介紹了。
40:1的潤滑油比例。四衝程對積碳很敏感,如果20:1積碳積累很快,40:1的話就完全沒有問題了。
111111.jpg
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 樓主| 發表於 2014年8月1日 10:08 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 james58 於 2014年8月1日 11:30 AM 編輯

買了一顆,這顆的洩壓口竟然是在後面小齒輪的中央,磨車時噴的整個試車台都是油!引擎運轉還ok,但是沒做洩壓嘴,實在很令人搖頭!
解決方法:
1.引擎後面防火牆必須固定一支大口徑管子,對準洩壓口接油
2.把小齒輪那個洞堵住(有螺紋可以鎖螺絲),然後在曲軸箱另外開一小孔接個氣嘴


a381.jpg

點評

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  發表於 2014年8月1日 02:48 PM
針對這個洩壓排氣口問題,廠家很負責任,很有誠意的表示願意解決此問題,請我寄回處理... 不過基於樂趣,我會先自己搞看看,先弄個管子把排油導出,ok的話就先這樣了 除了此問題外,引擎運作還行,會繼續使用看看,順便測拉力  詳情 回復 發表於 2014年8月1日 01:44 PM
皮帶怎樣,結實嗎! 哈哈,看到你的視頻了。超讚  詳情 回復 發表於 2014年8月1日 11:38 AM
你的建議這麼好,快找廠家要他們改進一下呀。  詳情 回復 發表於 2014年8月1日 11:19 AM
給星星: 5
  發表於 2014年8月1日 11:19 AM
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