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樓主: pinglong

24v 45AH的窮人充電站分享

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發表於 2014年5月31日 10:12 PM | 顯示全部樓層
為什麼大家都除以 5.2A?不對,電池不可能全用光,PB 電池不能全部放光,鋰電也不會完全用光,所以最簡單就是直接除 45A/5.2A = 8.65 顆。

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哇 開悟了  發表於 2014年6月1日 10:23 AM
大大說的對! 5200mAh飛下來回充電量不可能是5.2Ah 所以45A的深循環電瓶可充的6S 5200mAh 應該不只是5.2顆  詳情 回復 發表於 2014年5月31日 11:46 PM
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  發表於 2014年5月31日 10:30 PM
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發表於 2014年5月31日 11:46 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
disciple 發表於 2014年5月31日 10:12 PM
為什麼大家都除以 5.2A?不對,電池不可能全用光,PB 電池不能全部放光,鋰電也不會完全用光,所以最簡單就 ...

大大說的對!
5200mAh飛下來回充電量不可能是5.2Ah
所以45A的深循環電瓶可充的6S 5200mAh
應該不只是5.2顆
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發表於 2014年6月1日 12:23 AM | 顯示全部樓層
ching33ho1 發表於 2014年5月31日 08:04 PM
充6S電池可以.偶貼的第一張圖片是充10S電池喔.....

可以用幾A充?截止電流設多少?

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偶的可用10A充.截止電壓設12V就好....  詳情 回復 發表於 2014年6月1日 09:49 AM
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發表於 2014年6月1日 12:46 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 wan0761 於 2014年6月1日 08:56 AM 編輯

我來分享我使用的經驗~
純粹個人使用經驗分享而已!
一般飛3s2200mah~買顆45a就能飛到手軟
用6s的電池就一定要2顆電瓶串聯,不然只用一顆12v光是電能的升壓損耗會至少30%以上!
我個人飛行而言~6s1500mah一般充入約900~1000mah~6s5200mah一般充入約3000mah~

不管使用那一種外場充電設備,最大的考慮重點就是需求!

一,先估算自己每次飛行的趟數,用多少容量,電壓的電池飛。
二,再評估自己的預算與環境。

1.出門飛沒幾趟,要帶發電機,買油,又要帶電供,東西可不少,而且除非高檔發電機,不然聲音可不小,萬一發電機輸出不給力,那充電可是會感覺到生命的流失……爽飛一整天又爽充的好選擇。
2.用鋰鐵最最怕品質參差不齊,價格高,但重量輕,放電電流高是他的優點。
3.車用鉛酸電瓶,放電的容量約只能到3-4成,放電電流會雖著電壓降低,而降低,要頭好壯壯長期使用,一定要注意他的崩潰電壓值,一但超過了值,效能就……回不去了……
4.深循環電瓶~放電容量可以到約7成,放電電流強,很重……強迫練身體啊…像我用的2顆串聯65A深循環,單顆22.4kg,一路放到崩潰電壓值前,都還能用40a充~跟一般的鉛酸電瓶一樣~要頭好壯壯長期使用,一定要注意他的崩潰電壓值,一但超過了值,效能就……回不去了……

崩潰電壓~就是電瓶放電的臨界點~特徵就是到某個電壓時,電流忽然降得很快~那就表示到崩潰電壓了!務必停止充電!一般在充電器裡設定低電壓保護時,***視電瓶狀況而定***還是至少設定11.7v以上較保險~再來就是飛完後要趕快將電瓶充飽電喔!
如果用一般再生車用鉛酸電瓶~要買到品質好的要靠運氣,一般大都只能算堪用~除非充的少,用的少再買,真的不適合當充電站。
我買鉛酸電瓶來飛應該有近10顆了~現在都用回收再生的深循環電瓶,買回收再生的電瓶要找有信用的賣家,買回去發現效能有問題才能換!



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高人指點  發表於 2014年6月1日 10:24 AM
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發表於 2014年6月1日 09:49 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 ching33ho1 於 2014年6月1日 11:13 AM 編輯
阿機司 發表於 2014年6月1日 12:23 AM
可以用幾A充?截止電流設多少?

偶的車上電瓶可用10A充.設截止電壓設12V就好....

200.jpg
aaa.jpg

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請問充電時需發動車子嗎?謝謝。  詳情 回復 發表於 2014年6月4日 07:41 PM
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  發表於 2014年6月4日 07:40 PM
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發表於 2014年6月1日 10:15 PM | 顯示全部樓層
為什麼 45A 一顆才 $1100?湯淺 22AH 一顆也要 $1100 ,深放電的比較貴,一般汽車 PB 45A幾乎兩千元,你買深放電的 45A PB電池一顆才 $1100,哪裡有這種好康?

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再生的 = 二手的 = 中古的 不是新的啦 需要給網址嗎?  詳情 回復 發表於 2014年6月2日 12:35 AM
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