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樓主: jrwei

Joysway 8805 Dragon Force RTR

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發表於 2014年5月26日 01:07 PM | 顯示全部樓層
DF似乎沒有側支索,若換上標準A帆桅杆夠力嗎?

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夠,臉譜也是這樣設計,上次去活水湖8米風整船趴倒,主桅也還好說……  詳情 回復 發表於 2014年5月26日 01:42 PM
DF的主桅桿插入船甲板的那節是實心碳棒, 且插入的長度還蠻深的!!我試過左右施力, 基本上主桅桿沒什麼變型,唯一可能會有狀 況的是碳管與碳管連接的地方...  詳情 回復 發表於 2014年5月26日 01:33 PM
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 樓主| 發表於 2014年5月26日 01:26 PM | 顯示全部樓層
jeans 發表於 2014年5月26日 10:20 AM
呵呵!一起跑是一定要的!看啥時約一下囉!端午節已經被訂走了!其他假日應該可以橋橋!還是有機會來池塘!都行 ...

新竹的九降風是聞名遐邇!!~
能出遠門鬼混時,再跟你們約!!~~~

點評

這艘在湖口池塘的表現不錯!呵呵!跑過5級風!感覺很讚!下次一起來摧殘他!  詳情 回復 發表於 2014年5月27日 09:09 AM
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 樓主| 發表於 2014年5月26日 01:33 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 jrwei 於 2014年5月26日 01:44 PM 編輯
shm 發表於 2014年5月26日 01:07 PM
DF似乎沒有側支索,若換上標準A帆桅杆夠力嗎?

DF的主桅桿插入船甲板的那節是實心碳棒,
且插入的長度還蠻深的!!我試過左右施力,
基本上主桅桿沒什麼變型,唯一可能會有狀
況的是碳管與碳管連接的地方,但因為帆布
與桅桿的是6點平均分配,因此帆布受風力
後所產生的應力會被這6點平分於桅桿與上
下固定點,桅桿連接處是沒有金屬接環的,所
以應力不會集中於此處.
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發表於 2014年5月26日 01:42 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jaman 於 2014年5月26日 09:08 PM 編輯
shm 發表於 2014年5月26日 01:07 PM
DF似乎沒有側支索,若換上標準A帆桅杆夠力嗎?

夠,臉譜也是這樣設計,上次去活水湖8米風整船趴倒,主桅也還好說……
其實主桅及主桅座再怎承受,最大力量不過世把水底下那些力距給推至水平(這是已經把主桅橫推至水面),當插入深度不足的設計則需要主桅側支索補強,以致能牢牢固定在主桅座裏(側支索當然還可以扶正或後拉),所以ok的拉.....
所以某些陸船主桅座的設計,真的是......
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 樓主| 發表於 2014年5月26日 02:21 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 jrwei 於 2014年5月26日 02:23 PM 編輯

我個人是有個想法,不如就擇期辦個RC帆船全台巡迴進香會(北,中,南,東),
號召有興趣的船友一起來玩,看是要開車還是要坐遊覽車,搞玩船後由地頭蛇
帶去進香兼旅遊...哈..哈...

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贊成!  發表於 2014年5月26日 11:37 PM
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 樓主| 發表於 2014年5月26日 11:02 PM | 顯示全部樓層
中央板重量
IMG860.jpg

重錘重量
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船體重量(含4 AA電池及電池座)
IMG862.jpg

原廠A帆裝
IMG863.jpg

中央板及重錘用SUS螺絲
IMG864.jpg









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