V120D02S黑K改之再折騰一次~

waz119

cm767821 發表於 2014年10月1日 11:03 AM
哇....感謝kuntan大詳細的為小弟解說.....讚

我比對過了,除了我十字盤朝下是正PITCH和舵機反向,飛行風格 ...

您手上那個12A是好盈12A嗎??
如果要確定電變是好是壞可以用別的接收試試看
好盈搭配K8小衛星好像多少有些步驟要處理喔，不一定直接接了就正常

kuntan

cm767821 發表於 2014年10月1日 11:03 AM
哇....感謝kuntan大詳細的為小弟解說.....讚

我比對過了,除了我十字盤朝下是正PITCH和舵機反向,飛行風格 ...

cm大~您的插座依序是接RD、CH3、CH2、CH1、油門嗎?

一般比較有可能搞混的是CH2跟CH3，除非原機主改黑K時CH1跟CH2相反，不然小弟實在無法理解，不管是控或軟體設定都無法將CH1、CH2交換才對~

一定要確定3G修正方向是正確才能起飛，3G修正的原則是十字盤會想停留在原地的傾向，例如用手將機子左傾時十字盤會右傾，用手將機子右傾時十字盤會左傾，用手將機子前傾時十字盤會後仰，用手將機子後仰時十字盤會前傾，尾部也是類似的意思，用手將機子尾巴右推時尾巴PITCH變大讓往右吹風變大，用手將機子尾巴左推時尾巴PITCH變小讓往右吹風變小，甚至變成負PITCH往左吹風~

小弟沒有D7E，您確定控上的設定是1 SERVO不是120度混控嗎?

用15a電變除了重量外,對其他電裝沒有影響，感覺有問題的電變是信號線斷了(就是油門的白線)或是信號搭配問題，不是馬達線的問題~

cm767821

waz119 發表於 2014年10月1日 07:41 AM
您手上那個12A是好盈12A嗎??
如果要確定電變是好是壞可以用別的接收試試看
好盈搭配K8小衛星好像多少有些 ...

這機子收來時其實都是ok的.只是自己第一次摸到k8在設定時,手殘,瞎弄.

cm767821

kuntan 發表於 2014年10月1日 07:58 AM
cm大~您的插座依序是接RD、CH3、CH2、CH1、油門嗎?

一般比較有可能搞混的是CH2跟CH3，除非原機主改黑K時C ...

ku大  
插座順序相同,有附上一張照片,線路翹高高那就是升降舵插在ch2上.........
3g修正...上電抓在手上觀察十字盤變化,也都正常.如一般傾斜那邊反向修正......
控上設定1 SERVO沒錯.不過要是用120度.插線就可如正常位置.插在ch1上......(才會懷疑控怪怪)
剛買了線材回來,把電變上接線重新焊一次看看.(新竹...東西超難買....買什麼缺什麼)

kuntan

cm767821 發表於 2014年10月1日 04:51 PM
ku大  
插座順序相同,有附上一張照片,線路翹高高那就是升降舵插在ch2上.........
3g修正...上電抓在手上 ...

還真是怪異耶~
要是用120度插線就可如正常位置插在ch1上時，3G修正是正常的嗎?

cm767821

感謝各位大大,先覺的指導....  目前我的120已能順利升空了.而且機子沒調好的情況下,還能放手停懸幾秒鐘.
k8設定暫時導入 kuntan大的設置,對我來講還有些靈敏 ,對k8調整還在學習中.(如何設定較適合新手?)
附上我120近照