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樓主: kuntan

V120D02S黑K改之再折騰一次~

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發表於 2014年9月30日 02:07 PM | 顯示全部樓層
請問大大們........為什麼我 ch2 是插 升降伺服機(機體最前面那一顆)在螺距跟副翼中間 ,才能正常操作??

還有馬達不會轉..只會一直嗶~嗶 叫,推油門都沒反應

點評

cm大~這是小弟的設定,請參考~ 對頻完請確定各通道是正常可調的~ [attachimg]1164500[/attachimg]請拔開馬達線確定油門信號是否正常~ [attachimg]1164501[/attachimg] 小弟的陀螺儀安裝方式是出線朝後~ [attachimg  詳情 回復 發表於 2014年10月1日 09:57 AM
cm大~您方便將軟體連線時每個安裝畫面都po一下嗎? p.s:小弟在離線時載入的設定好像會變得怪怪的,現在機子不在身邊晚上回去才能測試~  詳情 回復 發表於 2014年9月30日 03:06 PM
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 樓主| 發表於 2014年9月30日 03:06 PM | 顯示全部樓層
cm767821 發表於 2014年9月30日 02:07 PM
請問大大們........為什麼我 ch2 是插 升降伺服機(機體最前面那一顆)在螺距跟副翼中間 ,才能正常操作??

還 ...

cm大~您方便將軟體連線時每個安裝畫面都po一下嗎?

p.s:小弟在離線時載入的設定好像會變得怪怪的,現在機子不在身邊晚上回去才能測試~
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 樓主| 發表於 2014年10月1日 09:57 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 kuntan 於 2014年10月1日 03:16 PM 編輯
cm767821 發表於 2014年9月30日 02:07 PM
請問大大們........為什麼我 ch2 是插 升降伺服機(機體最前面那一顆)在螺距跟副翼中間 ,才能正常操作??

還 ...

cm大~這是小弟的設定,請參考~

對頻完請確定各通道是正常可調的~
圖片 1.jpg
請拔開馬達線確定油門信號是否正常~
圖片 2.jpg
小弟的陀螺儀安裝方式是出線朝後~
圖片 3.jpg
旋轉方向順時針~
圖片 4.jpg
前1後2的CCPM~
圖片 5.jpg
十字盤朝下是正PITCH~
圖片 6.jpg
CCPM用DS37的正反向設定~
圖片 7.jpg
CCPM3個舵機的擺臂90度微調~
圖片 8.jpg
集體螺距行程調整~
圖片 9.jpg
循環螺距行程調整~
圖片 10.jpg
尾舵正反向及行程調整~(小弟已改尾槳在左,請您自行確認鎖尾方向)
圖片 11.jpg
飛行風格。。。等等~
圖片 12.jpg


點評

哇....感謝kuntan大詳細的未小弟解說.....讚 我比對過了,除了我十字盤朝下是正PITCH和舵機反向,飛行風格不同外.其餘調整都差不多. 我升降舵機插在ch1上無論如何調整它就是不聽話,甚至另外2顆也一樣.後來慢慢試才在c  詳情 回復 發表於 2014年10月1日 11:03 AM
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發表於 2014年10月1日 11:03 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 cm767821 於 2014年10月1日 03:08 AM 編輯
kuntan 發表於 2014年10月1日 01:57 AM
cm大~這是小弟的設定,請參考~

對頻完請確定各通道是正常可調的~

哇....感謝kuntan大詳細的為小弟解說.....讚

我比對過了,除了我十字盤朝下是正PITCH和舵機反向,飛行風格不同外.其餘調整都差不多.
我把升降舵機插在ch1上無論如何調整它就是不聽話,甚至另外2顆也一樣.後來慢慢試才在ch2上可以正常.
搖擺機體也可正常回中,真搞不懂.我是用d7e刷galee萬用,不知道和控有沒有關係??

馬達無刷嗶嗶聲.......加油門一直無法起動馬達,有沒有開控都一樣.原先以為馬達線脫落,重新焊接上也沒用.
因手邊沒其他12a的電變,只好拿250用15a試試看,結果可以正常起動.不知道若是用15a電變除了重量外,
對其他電裝有沒有影響.
原來電變也看不出異常阿......它有可能損壞嗎?




點評

cm大~您的插座依序是接RD、CH3、CH2、CH1、油門嗎? [attachimg]1164637[/attachimg] 一般比較有可能搞混的是CH2跟CH3,除非原機主改黑K時CH1跟CH2相反,不然小弟實在無法理解,不管是控或軟體設定都無法將CH1、CH2交  詳情 回復 發表於 2014年10月1日 03:58 PM
您手上那個12A是好盈12A嗎?? 如果要確定電變是好是壞可以用別的接收試試看 好盈搭配K8小衛星好像多少有些步驟要處理喔,不一定直接接了就正常  詳情 回復 發表於 2014年10月1日 03:41 PM
我印象中發射機有兩個通道要改Reverse,確定有改嗎??  詳情 回復 發表於 2014年10月1日 11:49 AM
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發表於 2014年10月1日 11:49 AM | 顯示全部樓層
cm767821 發表於 2014年10月1日 11:03 AM
哇....感謝kuntan大詳細的為小弟解說.....讚

我比對過了,除了我十字盤朝下是正PITCH和舵機反向,飛行風格 ...

我印象中發射機有兩個通道要改Reverse,確定有改嗎??

點評

w大 d7e控有調整和k8的通道相同 現在除了插座不同外 操作感覺沒什麼不同 只是目前還未升空測試....哈.......  詳情 回復 發表於 2014年10月1日 11:57 AM
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發表於 2014年10月1日 11:57 AM | 顯示全部樓層
waz119 發表於 2014年10月1日 03:49 AM
我印象中發射機有兩個通道要改Reverse,確定有改嗎??

w大 d7e控有調整和k8的通道相同 現在除了插座不同外 操作感覺沒什麼不同
只是目前還未升空測試....哈.......

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