vorza 上 35t 大齒 !?

2013

改裝大腳團 發表於 2014年4月9日 09:43 PM
上星期我有看到...兇ㄡ
還要更兇.下次要飛起來囉~

前輩 還再慢慢跟上100俱樂部的腳步，之前一同去測速，看到大家的速度我真是望塵莫及。

artlesstw

2013 發表於 2014年4月9日 08:44 PM
剛看了你近期馬達的主題，我大概查了一下。

原廠有篇文章 http://www.castlecreations.com/products/neu-c ...

我之前有看過一個表(rctw 的車友分享出來的)
那個表上的１５１５之諸元資料是２５００瓦最大輸出
而官網說４、５０００瓦，怎麼差了一倍
而我剛才算了一下
以４５００瓦的輸出而言
如是用６s的電池，其電變供出的電流需要到１７８a以上才有可能
但是原廠又說最大只能１２０a，最高電流只能25.2v
怎麼算都算不到４、５千瓦的功率輸出

golfwang

原廠那篇文講到加速時高達4000到5000W的輸出，應該是泛指「1515系列」，
所以應該是1717的數據而不是1515，總要拿最高的出來講，
這段文應該是在強調它們家的馬達效率高，所以產生的熱比「普通的亞洲馬達」少，
可以更放心的操！更長期的操！(什麼呀，居然還有亞洲馬達這種分類)
不過雖然很屁，但小弟手上的1515就算用力跑，溫度還真的是低得可怕！

話說如果用翻譯去看的話會出現「史蒂夫神經的真棒15系列電機」這種超屌的詞，
果然是城堡，不簡單呀！

2013

golfwang 發表於 2014年4月10日 09:02 AM
原廠那篇文講到加速時高達4000到5000W的輸出，應該是泛指「1515系列」，
所以應該是1717的數據而不是1515， ...

他說馬達效率如何就看有多少的能量被浪費去發熱了，所以，同樣級別的馬達在相同條件下其實專就馬達溫度大概就可辨別哪個爆力？

golfwang

2013 發表於 2014年4月10日 09:31 AM
他說馬達效率如何就看有多少的能量被浪費去發熱了，所以，同樣級別的馬達在相同條件下其實專就馬達溫度大 ...

是的，more power for longer periods！
只是覺得COMMON ASIAN MOTORS，這也算是分類方式？
感覺需要李小龍出來踢一下牌子了，呵呵！

djrickblog

golfwang 發表於 2014年4月10日 09:02 AM
原廠那篇文講到加速時高達4000到5000W的輸出，應該是泛指「1515系列」，
所以應該是1717的數據而不是1515， ...

我怎麼覺得這顆1515爛透了
操沒多久就死掛退磁
反而是對岸的豹子好用多了