請問前輩 Spitfire 40 油改電

disciple

killdog 發表於 2014年4月9日 10:24 AM
原來馬達有分直升機專用與飛機用，感謝分享

有分，飛機的槳夾和槳有飛出來的可能，但電直的馬達齒不會飛出來，所以大顆飛機馬達的夾頭是鎖在馬達本體，不會飛出來，但槳沒鎖緊槳還是有可能飛出來。

narcissus_chou

如果是二戰機的話也許也可考慮有帶減速組的馬達，但一組也不便宜就是了，我有一台50級的3A機就是用帶有減速組的馬達去帶，用有減速組馬達的好處是可以帶大槳，而且電流也不大，電流不大的狀況下電變就不需要很大(我的50級3a機才配60a電變)，相對的也可飛的比較久，我那台50級的3A機用15*10的apc槳4s的電池才秏約30A的電流就把機子扛上去了，另外一個好處就是透過減速組出來的聲音比較好聽(我個人認為)。

killdog

disciple 發表於 2014年4月9日 01:20 PM
有分，飛機的槳夾和槳有飛出來的可能，但電直的馬達齒不會飛出來，所以大顆飛機馬達的夾頭是鎖在馬達本體 ...

感謝提醒，以免危害發生

killdog

narcissus_chou 發表於 2014年4月9日 02:39 PM
如果是二戰機的話也許也可考慮有帶減速組的馬達，但一組也不便宜就是了，我有一台50級的3A機就是用帶有減速 ...

感謝經驗分享！！！

disciple

narcissus_chou 發表於 2014年4月9日 02:39 PM
如果是二戰機的話也許也可考慮有帶減速組的馬達，但一組也不便宜就是了，我有一台50級的3A機就是用帶有減速 ...

你是說"產生相同推力，低速大一點的槳，比高速小一點的槳，來得省電"嗎？

小蔡

tsawei 發表於 2014年4月7日 05:13 PM
前面的大大提供的建議還不錯..不過提醒一下..
一線品牌的馬達跟二線的差非常多..
這台機子要配好點的馬達 ...

建議可以搭配Himax HC5018-530 + APC 13x8E or 14x7E + 6S Li-Po動力十足