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樓主: 遨遊人間

X7尾軸~它斷了

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 樓主| 發表於 2014年4月7日 08:31 AM | 顯示全部樓層
這台我算是少飛了~全部加起來因該還不到30趟
斷這樣~有點傻眼
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發表於 2014年4月7日 08:48 AM | 顯示全部樓層
尾橫軸設計有不同徑斷差,如果尾巴震動大一點,會斷掉只是時間長短的問題,上次還看到X7尾巴震動震斷尾L臂的情形.
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發表於 2014年4月7日 09:31 AM | 顯示全部樓層
這太扯了..這算是設計不良嗎..
原廠應該要重視及檢討..
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發表於 2014年4月7日 09:43 AM | 顯示全部樓層
遨遊人間 發表於 2014年4月7日 08:31 AM
這台我算是少飛了~全部加起來因該還不到30趟
斷這樣~有點傻眼

看你空中給他斷成這樣......還真的斷了!!
真的嚇到了...
我看我那一架還是省點飛一點....
哈哈!!





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發表於 2014年4月7日 01:04 PM | 顯示全部樓層
您的尾垂直片綁的是什麼?  該不會是鉛塊配重吧...
如果是   那尾巴震動便會放大好幾倍   機械故障的機率只會提高  震斷軸心不意外

我的x7還在垂直片鑽了好幾個洞   目的就是減輕尾震負荷。
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發表於 2014年4月7日 01:16 PM | 顯示全部樓層
hodafire 發表於 2014年4月7日 01:04 PM
您的尾垂直片綁的是什麼?  該不會是鉛塊配重吧...
如果是   那尾巴震動便會放大好幾倍   機械故障的機率只 ...

前輩你好...小弟想請教一下!

前面有一位前輩說..."尾橫軸設計有不同徑斷差~!@#"
那你個見解是....因為配重..
"那尾巴震動便會放大好幾倍   機械故障的機率只會提高  震斷軸心不意外"

綜合這兩點..是說...可能會斷...是時間的問題...配重..斷的更快.
是這樣嘛?

小弟新手...發問一下...長一下知識...
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